薄利多销是真的吗靠谱吗(薄利多销真的能赚钱吗)

很多人说做轴承薄利就能多销 真的是这样吗

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本文目录

  1. 在微观经济学中,说明何种情况适用使用薄利多销
  2. 薄利多销是真的吗靠谱吗
  3. 薄利多销和厚利适销的区别
  4. 高铁盒饭为什么不薄利多销

在微观经济学中,说明何种情况适用使用薄利多销

薄利多销指低价低利扩大销售的策略。当需求弹性大于1时,商品需求增加的百分比大于商品价格下降百分比,虽然会使企业从单位商品中获得的利润量减少,但由于销售数量的增加,企业所获利润总额可以增加,这时可以通过降价扩大销售量来增大总收益。销售量增大的效应超过价格下降的负面影响。这是薄利多销的理论基础。反之,需求弹性小于1时,虽然销售数量增加,但由于商品需求增加的百分比小于价格下降的百分比,企业所获得的利润总额下降

那么在什么情况下适合使用薄利多销呢?

1、当产品具有生命力,而销售陷入低谷期时,可以利用薄利多销的经济策略。此时降低产品价格会刺激顾客的购买欲,以带动产供销环节的周转、挖掘产品的潜在效能,使企业立于不败之地。

2、产品面临市场淘汰的处境,也不会再有扭转之势,此时降价多销以保本为主,将企业的损失降到最低,尽可能在最短的时间内开发出新产品。

3、市场上同类型商品较多,竞争异常激烈时,采取薄利多销、降本让利的经济策略,可争夺同类商品的消费者,促进本企业产品覆盖率、辐射率、市场占据率的提高。

4、开发出来的新产品,在试销阶段,以薄利多销方式尽快使产品进入市场。争取在最短的时间内扩散影响,提高知名度和应用频率,迅速建立起市场信誉和威信。

5、当市场消费基金受到宏观调整、面临资金紧缺时,采用薄利多销的策略,能迅速筹措到资金,吸引市场购买率的倾斜,进而形成对企业产品有利的销售形势。

6、原材料来源充足、生产工艺简单、技术要求一般、但产量高、市场和企业吞吐量较大的产品,可以采用薄利多销的经济策略。

薄利多销是真的吗靠谱吗

福岩:薄利未必多销,薄利带来更多的是压缩成本,恶性循环。

可能笔者说的这番话,会有很多人反对。薄利多销是很多经营者以前用过的办法,用通俗的话来讲,就是以微薄的利润换取销量。这种销售方式适用于电商没有到来之前。

而当下的经营环境,加上电商的冲击,这种销售模式只适用于供应链渠道,或者批发渠道,因为他们走的量都是非常非常大的。这才是真正走量。而小的商户小的门店在现在的环境还采取这种销售方式,只是恶性循环。

其实我们所有的商品销售方式都是根据顾客群体的消费方式而做出行为。比如说再薄利多销能干得过拼多多吗?

根本干不过。因为拼多多赚的钱不是赚消费群体的钱,而是赚渠道的钱与供应链的钱,还有赚的是拼多多背后资本的钱。

所以在当下环境薄利多销根本行不通。要考虑的是如何差异化竞争,如何寻找与产品相匹配的消费群体。其实所有的营销模式都不是研究产品,而是研究人。很多实体店店主都会在这一点上犯错误。

所以,在进行产品销售以前首先要定位人群要知道哪类人群适合自己的产品,而不是把自己的产品硬生生塞给随便一个人群。

薄利多销不再适合当下的经济环境,以受众群体为基础,再去寻找这个群体所需要的产品,这才是应该考虑的。

以上建议仅供参考,不作为任何依据!

薄利多销和厚利适销的区别

这个薄利多销和厚利适销是不能一概而论,比如一种商品薄利多销的可能是因为商品滞销会产生的薄利多销,也可能是一种营销策略所产生的薄利多销,厚利适销是产品成品过高,没办法过多让利,说直白一点它们之间的区别就是打折与不打折的区别。

高铁盒饭为什么不薄利多销

高铁盒饭的价格相对较高,但是这并不是因为薄利多销的原因。一方面,高铁餐车的座位数量有限,无法走量,因此需要通过提高价格来保证收益。

另一方面,高铁餐车的供应链成本较高,包括物流成本和人力成本等。此外,高铁盒饭的价格也与其口感、质量等因素有关

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薄利多销,我想那些垮掉的企业,也是这么想的

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