老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于荣威rx9上市推迟原因和不建议上市的车型是的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享荣威rx9上市推迟原因以及不建议上市的车型是的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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荣威rx9上市推迟原因
荣威rX9上市推迟的主要原因还是该车型在上市之前，许多技术难关长期无法攻克，所以性能方面还存在缺陷，所以上市时间一再推迟
手自一体4AT的车现在还能买吗
现在的手自一体4AT变速器，基本都配置在入门级紧凑车型中，车辆价格绝对都控制在5万左右，这样的车辆，真的不如买一个手动挡5MT车辆。
4AT手自一体变速器，这款变速器也是见证了自动挡变速器的发展，在早期，大部分自动挡车辆都匹配该变速器，但是由于4AT各个档位之间齿轮比差异太大，所以变速器在升档时，发动机转速变化特别明显，并且车辆换挡时，会有顿挫感产生，并且踩油门也会有延迟现象，总之，变速器变速感非常不爽。由于该变速器档位数量较少，车辆在急加速时，降档异常缓慢，所以，车辆加速感并不是多么好。
最让车主头疼的就是该变速器的油耗，由于该变速器档位太少，发动机转速并不能始终处于最经济转速行驶，所以，发动机油耗非常高。尤其是在高速行驶时，在120kph定速时，变速器处于最高档4挡，但是发动机转速能够达到4000rpm以上，车辆高速行驶噪音非常大，车辆驾驶感及乘坐感掉分不少。
其实对于手自一体4AT变速器车辆来讲，这款车价格比匹配5MT的车还要高，对于车主来讲，购买5MT车辆更好一些，毕竟手动挡变速器，换挡特性完全由车主根据自己的驾驶需求控制，相比较而言，车辆应答性，变速器换挡舒适性会更好一些，大家也不要怕手动挡车辆驾驶麻烦，只要驾驶熟练，手动挡车辆驾驶乐趣是无穷无尽的，加速超车都不在话下，毕竟大家都说，手动挡车辆只有肉人，没有肉车。
4AT变速器被淘汰已成定局，显著大部分车辆开始使用CVT变速器，逐渐取代传动的AT变速器，对于车主来讲，需要慎重选择。你认为4AT变速器车辆如何？欢迎留言评论！
什么是全球车型是同一款车在不同地区挂不同的车标是吗比如君威是
什么是全球车型呢？全球车型是说那些大型的跨国车企，针对全球市场设计研发制造，并在全球同步上市的车型。可能外形配置会因地区而异，但本质上都是一样的。比如日系的雅阁，凯美瑞，阿特兹等，德系的帕萨特，迈腾，速派，美系的蒙迪欧，迈锐宝，君威等等都是全球车型。
相对于全球车型，还有一种特别针对某一地区设计研发制造，并且只在该地区销售的车型，就是特供车型，比如朗逸，比如CX-4，都是针对中国市场推出的特供车型。
那到底是买全球车型好，还是特种车好呢？如果你是个颜值控，并且热爱驾驶，经济压力不大，那就买全球车型吧，如果你对车的需求仅仅是日常代步，空间也是刚需，那么只要安全过关，主打性价比的特供车也是不错的选择。
汽车铭牌的生产日期比网上的汽车上市日期早，正常么
正常！相比于铭牌日期、车辆生产日期、销售日期，汽车网站上发布汽车上市日期算是最晚的了。我举个例子你就明白了，网上汽车上市意味着全国正式开始销售，这时车没生产出来怎么卖？所以很简单，车辆上市日期发布前，已经有批量车生产完成被运往全国各地待售。个别热销城市的车型也会在网上发布上市日期之前都已经备好库存，样车、试驾车。
车辆上市日期并不代表车辆从上市日期才开始生产，那样根本来不及，车都上市了全国各地还没有现车、样车、试驾车，这不扯淡呢。上市就是最大的宣传，趁着热度能增加曝光量，吸引潜在的需求者，然而在消费者热度膨胀阶段全国没有现车会不会瞬间凉了消费者的心。等车生产出来铺往全国各地的时候至少也得一个多月，在车型上市层出不穷的如今，一个多月后谁还记得你呢？况且离上市时间一个多月了，还叫新车上市吗。
我之前在微头条发过的经典福克斯，网上还没显示上市时间，然而全国范围的铺货就已经如火如荼的进行了，至少比网站发布上市时间提前2个月。当时很多网友问我根本没这款，因为网站连上市预告也没有，我各种解释也很难有人相信，直到上市后大家都能到网上查到才明白。关注我的应该都知道这款车，这就是很好的例子，这批车的生产日期基本都早于上市日期，最长的早了近3个月。
所以网上发布的上市时间是最没参考意义的时间，上市≠开始生产。说到这里我吐槽下现在很多所谓的汽车常识科普，很多都是千篇一律，只知所以不知所以然的烂知识，没啥硬核分享。铭牌是查看车辆出厂日期的参考之一，车架号第十位、轮胎、玻璃、铭牌的综合参考才能准确锁定，新车如此、二手车亦如此。
另外多啰嗦一句，行业内默认生产日期超过三个月的车就属于库存车，并非某些小视频上宣传的六个月内。虽然三个月和六个月库存本质上对车辆影响没什么差异，但可以作为谈价、议价的筹码。
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