大家好，今天来为大家分享自动启停关闭器优缺点的一些知识点，和为什么不建议关闭启停的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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自动启停关闭器对车有害吗
发动机自动启停功能是在车辆行驶过程中，临时停车（比如等红灯）的时候，自动熄火，当需要继续前行的时候，再次启动的一套系统。英文简称STT。
它的工作目的使汽车在满足怠速停车的条件，发动机完全熄火，从而大大减少油耗和废气的排放，是一种智能节油系统，在一般路况可以节油约5%的燃油，而在拥堵路况下可以节油15%左右的燃油。
自动启停的工作原理是，当车辆处于拥堵或路口等红灯停车时。当驾驶员踩下制动踏板，挂空挡或踩下离合踏板，自动挡车只需要踩下制动踏板。这时系统开始自动检测，发动机空转且没有挂挡，电池电量足够进行下次起动，车轮转速传感器显示为零（车速为零）。满足这上条件发动机才熄火。当驾驶员抬起制动踏板（手动还要抬起离合踏板），此时系统快速起动发动机。
经过一段时间的发展，现在越来越多的车应用了自动启停技术，但是在日常使用过程中，许多人对发动机技术产生了一些困惑，比如频繁的熄火，点火会不会对发动机造成磨损的加快，频繁的点火会不会影响电瓶的使用寿命等等。
1，自动启停大部分时间都是处于热启动状态，大家担心的启动时对发动机的磨损是发生在冷启动时，热启动时发动机壁上的油膜在短时间内是无法流回到油底壳。所以热启动的磨损可以忽略。
2，频繁的启动对电瓶的使用是造成了很大的伤害，发动机在启动时需求的电流是非常大的，而自动启停的车辆使用电瓶是专用，起动机也是专用。电瓶的使用寿命基本上也是三年左右。所以这个不需要担心。
3，大家都认为自动启停最早用在欧洲车上，在咱们国内的路况和国人的驾驶习惯真能节油吗，这里大家混淆了一个概念，冷车启动和热车启动的启动工况的用油量（工况用油量的分析在我下一篇文章里面。）。根据长安大学等关部门长时间的测试，证明这一技术能带来10%左右的节油效果。
发动机自动启停技术减少了怠速时的油耗，同时还美化了我们的生活环境，只要平时稍加注意，发动机启停对车辆本身只能有益无害。
汽车怠速启停是关好还是不关好
关好因为汽车怠速启停是为了减少给车辆带来的不必要的燃油消耗，从而达到节油减排的目的。如果不关好，会导致发动机长时间在怠速状态下运行，造成燃油浪费，同时也会增加发动机的磨损。如果想要做到更好的汽车怠速启停，在关车前还需等车辆的水温升到正常工作温度，同时也可以通过对车辆的维护保养来确保汽车怠速启停的稳定性和效果。
行车中关闭自动启停有什么影响
自动启停关闭器对车没有影响。
1、发动机自动启停是指在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)时自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
2、启停系统的工作原理是Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。
自动启停关闭器优缺点
优点：可以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。在城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。
缺点：需要更耐用的起动机和蓄电池。一般的起动机设计允许通过很大的工作电流，但使用时间很短。反复使用起动机容易造成起动机过热损坏，因此具备自动启停功能的起动机必须比普通上起动机耐用很多。同时，由于蓄电池充放电次数增加，对电池的寿命也有一定影响
自动启停关闭器优缺点和为什么不建议关闭启停的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
