大家好，如果您还对油改汽对汽车有害吗不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享油改汽对汽车有害吗的知识，包括为什么不建议换燃油车的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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汽车改天然气伤发动机吗改气有些什么缺点
1、先说明一点，不管怎么改，发动机的启动是需要油，一般行驶5分钟或者预冷正常后，再切换气，不管改不改，发动机还是要用油；
2、改成油气双混，要知道气的不足汽油发动机，动力指标主要是发动机选的压缩比，还有就是燃油的燃烧值，这也就97#比93#动力感略强，但是汽油跟NG还是CNG比较，气都明显动力感不足。对发动机的伤害可以忽略不计，但是对于部分主要零配件有一定的伤害，毕竟车用发动机体系是针对汽油研发的，结果我们改成了气体燃料，燃烧值不一样，压力不一样，损件也不一样。
3、改气的目的性，营运车辆or自驾车辆如果只是为了节省燃料费，不建议私家车或者高档车改成油气双混，出租车、公交车、营运车辆是出于运输成本的考虑，改装费好比是1w元，每天平均在100km的在途，按照CNG与汽油的挂牌价差，预计半年就能收回改装费。私家车如果不是天天跑，气瓶中的气体也会产生损耗，这种损耗要比汽油的正常挥发还要大同时你的车辆气瓶一般允许加装60L的标准储气瓶组，出租车油耗一般是5-7L的汽油车，私家车油耗一般是7L左右，一箱油跑一周的车，加气最多2天，出租车加气由于有交接班，在接班后，正常跑还要中途补一次气，这就是加气站出租车排队的情况，平均一车至少加4次气，平均加气15方上下，而且气瓶占用空间，这点也是要改装时考虑的因素之一！
4、要看气价和加气站的普及率不能只考虑你停车周边有无加气站，如果你是跑全省或者短途运输，要考虑你的运输沿途，是否有足够的加气站，不然吃了早餐的气，到了晚上跑完了，没有选择的加气站，只能晚餐吃油了。还有就是加气站的数量，上述条件成熟，但是每次加气排队30分钟，你迟早有崩溃的一天。再有就是气价，如果气价是油价的一半或者不到一半，还有改的必要，4元的气，7元的油，按照现在的油价涨气价也涨，油价跌气价未必跌的情况，还是费点力气办加油站的优惠卡吧，背等到车跑到报废，才把改装费和每年的年检费赚回来！
油改汽对汽车有害吗
现在很多私家车改汽，怎么说，汽车本身烧油的，不是烧天然气的，说危害肯定有，但是乙醇汽油对汽车也有危害啊，国家不放开这块就是因为利益，都知道改汽便宜，还环保，油卖谁去？也问过很多出租车师傅，天然气怎么样，大部分的回答是动力弱了，尤其是后期快没气的时候，动力更弱，夏天打空调更明显。另外车上某个零件爱坏，大概是气压部分的某个零件，具体说法没改过也不太清楚。国家利益面前，说什么都白费，该加油加油吧，私家车也跑不了多少，能开的起车就别怕加油。要不干脆就做地铁，做公交
10年Polo车油耗越来越高是什么原因加燃油宝靠谱吗
波罗车车界称小刚炮。我有过一张。油耗不高提速也可以，女人家用代步完美就是空间小点。年龄大了会费一点油，清洗节气门三元催化，更换火花塞，汽油滤芯会有所改变。
改气的二手车能买吗
题主特意说改过气的二手车能买不？针对这个问题我的回答是肯定可以买的，但是在此我并不建议买！原因如下：
1、风险大，特别是针对不懂车的朋友，因为改气会涉及到一些手续要在车管所备案，而备案改气的车辆年龄必须在5年以内，而且改了过后车辆和气罐都必须每年一审。有些人不管是出于什么原因（不具备改气条件，想逃避繁琐手续，不想每年审车等等）改了过后没有去车管所备案，直接上路行驶，这就变成非法车辆。对于不懂车的人来说有很大可能直接入坑！
2、车况令人担忧，当然这里不是说所有的车都是啊，但是绝大多数的车况肯定不怎么样。因为在二手车市场里真正私人用的烧气的车很少，很多都是用来挣钱的，比如有些拉货的面包车，用来跑滴滴之类的网约车，还有一些正规的运营车辆等。当然正规的运营车辆还好，因为行驶证上面有具体的报废日期，你看到日期快到了肯定也不会买了，这类车也直接排除了。而这类车常见的问题是发动机变速箱工况差，车辆框架有损伤，表面有多处喷漆或者直接更换，公里数很大，或者被不法商贩调表等等各种问题！
3、问题多，发动机更容易损坏。虽然改了气过后是能节省不少油费，但是发动机稳定性将大大折扣，可能会三天两头出现各种问题，发动机及故障灯常亮那是家常便饭！
所以综上所述，改过气的二手车能买吗？回答是：能！但是不建议买！如果确实要买这样的一辆车请必须带上师傅对车辆车况进行全方位检查。当然了，现在这类车在二手车市场里的价格是很便宜的，如果能买到一辆车况好的，有合法手续的改气车那也是很划算的一笔买卖！但是这样的车在市场里真的很少！很少！
关于本次油改汽对汽车有害吗和为什么不建议换燃油车的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
