为什么越野摩托车没人玩(越野摩托车为什么那么高)

牛人自己组装越野摩托来玩,人有手艺就是不一样

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于为什么越野摩托车没人玩,为什么不建议买越野摩托这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

本文目录

  1. 为什么越野摩托车没人玩
  2. 越野摩托车能不能长时间骑行可以当代步工具吗
  3. 越野摩托车跑沙伤车吗
  4. 为什么越野摩托车寿命短

为什么越野摩托车没人玩

这个问题不得不回答,因为我就是越野当街车使用的人。

同时,车库里还有街车和踏板,街车使用率最低,因为街车明显比越野车重,虽然设计指向是街道穿插,但是无论发动机特性还有操控都是偏向于高速行驶,比如避震行程短,不能有效过滤减速带,街道接缝修补施工路段的颠簸,影响了舒适性,这点输给越野了,车身比越野车重,在车流中穿插虽然比仿赛好,但是完全比不上轻巧灵活反应迅速的越野车,在人流量大的城区又输给越野了。

我们骑摩托车的,活动半径肯定不会局限于城区,出门玩就很多机会在国道和二级路跑,国道和二级公路在国内几乎没有那条是路面完整的,坑坑洼洼比较多,修路施工,还有城镇之间的小道山路等等,你一台街车走起来,打滑颠簸,避震打底等情况几率太高了,越野车则完全可以忽略路况,走就是了,所以又一个街车输了。

平时我们开车习惯,顶多也就120以下行驶,要短距离加速,街车有优势,因为是低扭中扭机,这点街车又输了,街车能做到的,越野都可以做到,越野能做到的,街车显然做不到,所以我是先买街车入门,然后再买越野的,因为我很明白自己的需要,下雨天骑踏板不湿脚,晴天跑山刷街开越野,街车完全没开,现在躺库里吃灰。

只有几种车都骑过的人,才知道越野车的豪华避震系统多优秀,软绵绵又有韧性,就像橡皮艇,避震的价值比发动机高,这里要提醒一下,要上牌入户走城区,必须要买林道越野车,不能买场地车,场地车是没有后视镜转向灯大灯刹车灯的,不能合法上路。希望对你有帮助,谢谢点赞。

越野摩托车能不能长时间骑行可以当代步工具吗

你好!

越野车本是场地用车,有它的局限性,越野能力很强。当然,还有攀爬车型,其他机车都去不了的地方它能去。外观优点

前胎装配21寸,后19寸,离地间隙和前后减震都很夸张。

外观缺点

油箱小,坐垫窄,车身振动大,排气声炸街。

滑胎车

有着越野车的外形,配合前后17寸铺装路面轮胎(相对于非铺装路面轮胎)。相比越野车,在平顺性,振动抑制,噪音都要好许多。

但车还是那车,所以别要求能有多好。经常加油是常态,站姿和坐姿并用,骑行久了全身都痛,载物能力几乎没有,甩泥能力很强大。

整体感觉就是很拉风吧!

你要代步就必须买能上牌照的越野车!

鑫源魔术师车型均可上牌,华洋T2-G号称首款能上牌的越野摩托车,各地上牌情况不同,也有说不能上,个人感觉挺鸡贼。

越野摩托车跑沙伤车吗

伤车,越野摩托车虽然动力强劲轮胎和整车都具有一定得越野性能,但是跑沙的过程中对发动机的损耗有点大,沙地软附着力强,所以要大油门轰才能让摩托有动力,长时间大油门还是伤车的。

为什么越野摩托车寿命短

越野摩托车使用环境比较复杂和恶劣,往往都是泥泞、山野、河流甚至雨雪、坑洼地段,然后伴随着加急高速,急冲击,对摩托车的零部件的使用带来的都是恶性挑战,特别是发动机部件等核心部件,缺少必要保护措施,容易在复杂路段磕碰,翻滚,导致摩托车实现致命性损坏。

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的为什么越野摩托车没人玩和为什么不建议买越野摩托问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

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