大家好，今天小编来为大家解答为什么说汽车不可以熄火滑行,它有哪些危害这个问题，不建议熄火滑行很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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空档滑行易熄火吗熄火后刹车系统还起作用吗
车辆在正常情况下一般不熄火，如果只是在滑行时熄火是怠速低，无大碍。
凡是刹车系统带有真空增压装置的，熄火后汽车制动有一次良好的刹车，因为熄火时制动系中还保持真空状态，但是以后再用刹车就不灵敏了，因为真空增压器不起作用了。如果是刹车不带真空增压装置的车辆，熄火前后刹车效果没有区别。摩托车跑的过程中熄火滑行对机器有坏处么
回答：没有坏处。摩托车跑的过程中熄火滑行是为了省油，摩托车在空旷的道路上以高速行驶，然后掛空档熄火发动机，靠惯性滑行这样可以做到省油的效果，这对驾驶技巧是非常重要的，但是在交通规则中属于违规，因为很容易出交通事故，熄火状态下万一前方有情况是来不及处理的。
为什么说汽车不可以熄火滑行,它有哪些危害
举例说明：开老“解放”车跑长途，夏天气温高，接二连三地爬坡，坐在狭小的驾驶室里，简直喘不过气。
轮到下坡，挂上五档，踩下离合器，车子一阵风似地往下溜。看到车速越来越快，赶忙踩刹车。怎么回事？！刹车软绵绵的，一点作用也没有。下坡是一个急弯连着一个急弯，下滑的速度越来越快，一定要让车子停住！听老师傅们说：“下坡时，万一刹车失灵，应急措施是抢档，并拉手刹车辅助。”说来容易，做起来真难啊！在关头怎么也换不上档。孤注一掷猛加一下空油，换到了四档。好不容易又换至三档，再加上手刹车的作用，车子停了下来。好危险啊！如果碰到了交会车，必撞无疑。我下车察看，轮胎正在冒着黑烟，象要着火似的。由于该车无刹车喷水装置，下长坡时，刹车片与轮毂不断摩擦产生高温，使刹车失去作用。如果挂着三档，不熄火滑行，就不会出现这种险情。机动车下坡时，为什么不能脱档、熄火滑行
这种情况参考发动机制动，也就是在发动机转速降到一定转速之前，发动机曲柄连杆机构在工作，但是发动机不喷油不点火。发动机制动是指：不踩油门时发动机转速在高于大概1500rpm(不同的发动机标定策略不一样，临界转速可能也不一样)的情况下不喷油不点火，待发动机降至这个临界转速时为了防止熄火才会重新喷油点火(不需要起动机参与)。
长下坡的情况下，曲柄连杆机构不是动力输出机构，而是消耗机构，起到制动作用的同时带动助力机构、发电机、空压机等。
长下坡时因车辆重力导致车辆加速，轮胎转速增加并带动离合器从动盘转速增加，在不挂空挡或踩离合的情况下，反向带动发动机转速增加，所以长下坡带档滑行时要注意控制车速，允许高速通行的条件下注意及时升档，防止发动机转速过高。
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