各位老铁们好，相信很多人对为什么科目三练了20多次了，还是好是坏呢都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于为什么科目三练了20多次了，还是好是坏呢以及为何科目三不建议多练的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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我科目三考试挂了三次，现在没信心了，该不该继续呢
刚好最近我考了科目三，我来说说我的经历，希望能帮题主。
我是距离科目三考试还有五天才回去练车的。
说实在话，我一个女性，又从来没摸过车，考科二也有半年多了，所以对车还是很陌生的。加上我们教练吧，又不太务正业，练车的时候只说一次，然后就让你自己慢慢练，他只坐在一边看手机玩。
当时跟我一起练车的还有个小伙子，他练了快一个月了，他听说我还有几天就要去考试了，看我开车的样子，他摇摇头说，你这样怎么可能过的了。
我当时心里也没底，但是因为我是在外地工作，回老家考试，对于我来讲，来来回回的时间成本太大了，如果这次不考过，下次我也不知道什么时候才能考了。
没办法逼上梁山了。白天去练车，晚上的时候。回来研究教学视频，这样练了两天。虽说有点进步，但是每次用教练的车模拟考试的时候，都是通不过的。这个时候，我心里就很着急了，但我们教练一幅无所谓的态度，哪怕我说我要是考过了，就给他发个大红包。我转念想了一下，既然你不想要大红包，那么我就用这发红包的钱，再请个教练。
刚好我练科二的时候，认识了一个教练，他教得还不错，我科二幸好也是他指点了一下，才算是补考通过的。我就花了四百块钱，请那个教练，带我练了四个小时。这四个小时钱花得特别值，他教得很仔细，指出我的不足，针对我不足的地方，让我加强练习。
后来临考前一天，我又去考场实地模拟训练。这个真的很重要，可以熟识考场的路线，让你心里有个底。当时模拟的时候，我也是全部挂掉，那模拟教练说你这样子怎么考？回去再练几天来，车都开不直。
说实话我心里真的很沮丧的，大家都不看好我，我还能考过吗？
考试那天，我考第一把的时候，在车开出去没多远，因为转向灯没有控制好，挂掉了，考官让我下车，我难过的都要哭了，路考旁边还站着几个也是考试完没事干，在那里看热闹的。他们也是嘲讽的看着我笑。我真的气得不得了。在心里暗暗给自己加油，第二次机会一定要努力了。
我考第二把的时候，终于过了。
为会大家不看好我，我能在第二次机会的时候能过呢？我觉得当时，我已经把得失心放下了，在心里我告诉自己，只管好好开，考不考得过，没有关系。那我在考得过程中，我把每个考试项目当成通关一样，一个一个的去做到。在这个考试项目时，只想着如何把这个点做好，考过这个考试项目后，马上调整进入下个考试项目，就这样保持紧驰有度的状度，一个个项目都顺利通过，终于通过考试了。
所以题主，我觉得你在练好车的前题下，去考试时，一定保持适度紧张，认真做好每个细节，不要过于心急，调整好心态。那么科三就很容易通过了。
科三为啥教练只让练三次
原因主要有以下几点：
一是考试难度不高，学习内容比较基础，大部分考生在短时间内就可以掌握。
二是考试的及格线设定的较低，大多数考生都能通过考试。
三是相对于其他科目，科三的成绩对最终通过驾照考试的影响不大，所以可以减少学习时间。总之，科三只让学3天，主要是考虑到考试难度低、及格线设定较低、对最终通过驾照考试的影响不大等因素。
科三练得很差建议考试吗
不建议，科目三又称路考，也是考驾照的一大难关，科目二考的是技术，科目三考的是细节，任何一个细节没做到位都会导致掛科，因此平时车没有练好，考试很难通过。因此要有扎实的基本功，要熟悉路线，背熟每个细节。做到心中有数，千万不要有任何侥幸心里。切记！
为什么科目三练了20多次了，还是好是坏呢
不熟练。俗话说:熟能生巧。在练习科目三的时候我们不能按次数去计算，而应该按照自己在练习的过程中熟练掌握操作技巧算，有的人接受能力强练习三天就可以上场考试，有的人接受能力弱些就自然而然要多练习，练熟后才不至于怯场，才能达到稳当通过考试！
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