大家好，为什么现在很多车都要配置全景天窗，感觉这个配置一点用都没有，冬冷夏热，还容易出毛病相信很多的网友都不是很明白，包括为什么不建议买天窗的车也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于为什么现在很多车都要配置全景天窗，感觉这个配置一点用都没有，冬冷夏热，还容易出毛病和为什么不建议买天窗的车的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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为什么有的车设计了天窗却不能打开
（1）后期保养麻烦；一有落尘就需要清理（洗车），否则影响视线，但清洗更困难，全景天窗四侧都是胶条和导轨，洗车时不容易清洗到位，长时间积累，会藏污纳垢。造成有全景天窗的车型后期维护与保养上要贵一些。
在发生撞击事故之后，车辆侧面受到撞击或者是车辆翻滚，在这个时候受到冲击最大的地方就是B住，而B柱会环形穿过车身中央地带，天窗的位置就是在B柱经过的地方，现在拥有全景天窗的车子，都为了美观性增大了天窗面积，这样，受到撞击的时候，带有天窗的车子就更容易变形。
（2）头部空间小：可能全景天窗开帘后，那种单薄的通透感会让人觉得头部空间表现会很好，但实际上由于电机和遮阳帘的存在，加上硕大的面积直达后排头枕处，它不像普通天窗，能把这些机构布置在稍微靠前的地方，所以高个子坐在后排会显得更为别扭。
（3）隔音差：单薄的玻璃对外界噪音的隔绝也不如传统的车顶篷，毕竟里头还能布置消音更好的隔音棉，所以平时行驶的风噪，特别是下雨时滴滴答答的噪音会更直接的打入你的耳边，在脑袋上空徘徊的酸爽。
（4）购车贵：不论是选择带天窗的车还是自己另外加装天窗，都需要付出更多的金钱，贵的上万，便宜的几千。所以必须衡量一下上面的好处是否能让你心甘情愿的多掏这些钱。
（5）夏日晒：全景天窗的确拥有非常不错的敞亮感，太阳光更直接照进车内，但你说冬天晒晒太阳倒是不错，但夏天会令车内更热盛夏炎热之际，全景天窗如果不带遮阳帘，或者车主在下车时忘记关上遮阳帘，会让车内承受更严重的暴晒，车内饰加快老化！
（6）异响：车就是由很多零件组合起来的，所以用久了以后，难免会出现异响，但要说被引起异响最多的地方，那就是天窗了。这个问题在普通天窗的时代就已经存在了，并且在国际知名品牌车型上，这个问题都无法杜绝，而在全景天窗的车型上，这个问题会更为明显。
（7）并不是很大：:全景天窗看上去比普通天窗大了很多，甚至有些车型天窗面积可达1平方米，但真正可开启的面积，大多数车型并不比普通天窗大，比如福特翼虎全景天窗可开启面积约为0.21平方米，真的想要亲近食然呼吸新鲜空气，普通天窗已足矣。
19年买的车，天窗玻璃是18年的正常吗
汽车上所有部件的生产日期都应该早于汽车的生产日期，所以天窗玻璃要比整车铭牌日期要早是很正常的。也就是说如果汽车轮胎，玻璃的日期是晚于铭牌上的，那么这个车肯定是有问题的。
汽车的生产日期该怎么看呢？
每辆汽车都会有标注车辆信息的铭牌，这个出厂铭牌一般有两个，一个是在发动机舱内，一个是在副驾驶车门下部，打开车门或者打开引擎盖就可以看到。出厂铭牌上会清楚的标识着该汽车的生产日期。
出厂铭牌上所有的信息都是一次性打印上去的，不可以再次修改，除非更换整块铭牌。同时发动机舱内和车门侧的两个铭牌信息是完全一致的。
汽车玻璃生产日期怎么看
80%的汽车玻璃如下图所示
1表示年份，就是2001年，小黑点代表月份(以前还会有小黑点后面带有大黑点表示第几周，有几个大黑点就表示第几周)。上图黑点在1前面，表示上半年生产，计算公式“7-黑点数”，表示该车玻璃生产日期是7-3=4月。
如果小黑点在1的后面，表示下半年生产，计算公式“13-小黑点数”，表示该车玻璃生产日期是13-3=10月。
还有一部份如下图所示
该日期表述方式：数字+圆点+雪花点(五角星点)，数字代表年份，小圆点代表季度，一年一共有4个季度，小圆点最多为4个，五角星点代表季度对应的月份，一个季度3个月，五角星点最多3个。所以上图玻璃生产日期为2007年3月。
市场上的玻璃大部分是以上两种日期标注方式，其他方式也有，但很少见到。
其实新车上不同部位玻璃生产日期不一样很正常，整车工厂实际上就是一个组装工厂，各种配件都会被提前一段时间备货，不可能保证每次到货了就马上组装，所以在组装时间上会有不同步的，另外玻璃如果批次不同，生产日期自然也不同，只是被安装在同一辆车。
不可开启全景天窗跟可开启的优劣
我觉得是各有各的好处。
所谓不可开启的天窗，是前后两部分，前边的天窗是可以打开的，后边的是不能打开的，这种车子的好处是天窗不容易漏水，后边是固定的不存在漏水的问题，也有前后天窗都能打开的车，后边天窗比较大，无形中增加了天窗漏水的可能，实际用车时，有一个能打开的天窗就可以了。
为什么现在很多车都要配置全景天窗，感觉这个配置一点用都没有，冬冷夏热，还容易出毛病
您感觉全景天窗没用？实际上鄙人也觉得全景天窗没用，但这只是我俩的看法、而我们代表不了广大车友，我们觉得没用或者说我们不喜欢全景天窗，并不代表别人也不喜欢；总之天窗、全景天窗，都给消费者提供了更多元化的选择，况且有些配置、根本就不在于有没有用，而是有或者没有！
先说天窗，这个配置有用么、实用么？实际上天窗在鄙人十几年的驾驶生涯中，仅仅用过不几次，结果一次掉进来一条毛毛虫、另一次同样停树下落进来一块鸟粪，所以鄙人再没开启过天窗；但不喜欢、或不用天窗，就代表我们的车子没有天窗么？各位可以看看道路上的车子，平均一百辆乘用车、没有天窗的几乎达不到10辆，换句话说90%以上的乘用车、已经配备了天窗，天窗就是这个时代的标配、所以别谈有没有用；只要买的车子不是丐版、次丐版都会有天窗，丐版、没有那么强大的吸引力对吧？
全景天窗的意义全景、全景，顾名思义全景天窗的意义是用于观景、沐浴阳光的，如上图、全景天窗就好比一些别墅装修出来的日光房；所以全景天窗本身就不具备什么实用价值，而其存在的意义则在于享受层面，而享受则需要预算、经济基础去支撑；所以您的经济基础、决定您对事物的看法以及眼界，比如说一个人、没房子，那么他首先要考虑的是有一个房子住，该房子要实用、要便宜，至于日光房？抱歉、还没到这个时候，而后来这个人富有了、名下有了很多套房子，这个时候追求的就不仅仅是实用了，享受也同样重要！所以这个时候、他已经不满足房子只有正常的采光面积了，所以这时候、他为建造了专门的日光房；全景天窗也同样如此，如果您只需要一辆车，用于代步、载人、载货，亦或者为生活而奔波，那么您就迫切的需要这辆车皮实且实用，因为这个时候、精神层面（或者生理层面）的享受还离你太远；而当您有足够的经济基础、拥有多辆汽车时，这个时候、车辆的实用性对您已经失去意义，这个时候您的心态也会发生变化，此时您追求的就是完美、全面的属性，既然有配备全景天窗的车子存在、那么为什么您不去买一辆呢？所以就这样您买了一辆配全景天窗的车！所以实不实用永远不是关键，重点在于从什么样的角度、自身的层面、以及经济条件；实用这个词、有的时候没啥意义，鄙人观超跑毫无实际意义，载不了几个人、装不了多少货、底盘低的连马路牙子都上不去、坏了还得找专门人士去维修、油耗高的离谱、贬值率高的没有边际，所以我们得出一个结论，超跑一点用都没有，为什么要制造超跑？这个论调、是不是很有趣？这其实和全景天窗是否实用在本质上有相似之处，所以有些问题、事物根本就不能拿是否有用去判断！
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
