老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于上车就关闭自动启停功能，这样做会对车有害吗和自动启停为什么不建议开的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享上车就关闭自动启停功能，这样做会对车有害吗以及自动启停为什么不建议开的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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怠速启停故障要紧吗
怠速启停故障算不上大问题。车辆启停常见故障有可能由路线接触不良现象、充电电池蓄电池不够或电池温度过低所造成，大家只必须检查一下有关构件就非常容易发现问题。
并且启停功能检修不用抬汽车发动机或变速器，都没有导致车体构架上的损害，因而严苛的意义而言自动启停常见故障并算不得什么问题。但是针对车子发生常见故障来讲最好是或是尽早找汽车4S店开展处理。
自动启停熄火是怎么回事
自动启停后彻底熄火可能是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火,安全起见,建议检修。自动启停功能就是在堵车和等红灯时,发动机可以自动熄火,起步时再点火,减少不必要的燃油消耗,降低排放。
仪表盘上自动启停故障是什么原因
仪表盘上自动启停故障可能是由于车辆电池电量过低、高温或低温环境下的不适应、启停系统传感器故障、发动机工作负载不恰当等原因导致的。具体来说，车辆电池电量过低时，启动机无法为发动机提供足够的能量，从而导致自动启停功能无法正常工作；高温或低温环境下的不适应也会使启停系统受到干扰；而启停系统传感器故障或发动机工作负载不恰当等因素，则可能导致自动启停系统发生故障。为保证车辆自动启停系统的正常使用，我们建议及时进行故障排除，同时还应该注意车辆的日常保养和维护，保证各部件的正常工作。
上车就关闭自动启停功能，这样做会对车有害吗
首先，咱们先来了解一下自动启停是干啥用的。自动启停说白了就是为了节省油耗而设计的一个启停装置，他就是为了在等红灯时或者在车辆停止时自动关闭发动机，从而节省发动机怠速时产生的油耗。有人做过实验，跑一百公里，70％快速路，30％正常城市路段打开自动启停比不开自动启停可以节省1.5升左右的油耗。然而有利就有弊，最近南方下暴雨好多地方都有洪水，好点的地方也是道路积水严重，那如果在道路积水严重的路段如果你开着自动启停的话，那如果此时你正在低速通过涉水较深的路段，如果这时你的速度过低，被行车电脑误判为停车状态，那么自动启停就工作了，正好这一停车，发动机不排气了，那你的排气管要是正对着地面还好点，如果尾段是水平的，很可能就会造成积水倒灌进发动机里面了。还有一种情况是在比较拥堵的路段行驶，刚刚起步速度刚起来正好能达到自动启停的激活条件（别的车我不知道，我的是30码就可以激活），前面又堵又得停车，那这么一起一停，油耗没有节省，反而增加了，因为启动发动机所需要的油耗，远远要大于怠速时的油耗，那也有人做过实验，启动发动机所需要的油耗，怠速状态可以持续30分钟左右。还会加速发动机的磨损。
所以，从实用性来讲，自动启停这个功能是弊大于利的。那研发这个功能有没有用呢？当然是有用，不然花那么多钱研发出来干嘛？就是让人吐槽的吗？显然不是，一句话，要用到这个功能得看在什么地方，什么时间，我国的汽车保有量是世界第一的，不是所有城市都是个开自动启停的，有的城市甚至不分高峰平峰的，所以，这个功能可以说是聊胜于无吧。反正，我在我们太原从买来就没用过几次。[可爱]
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
