大家谈谈心目中最丑的10大车型是什么(最丑的车是什么车)

大家谈谈心目中最丑的10大车型是什么

很多朋友对于大家谈谈心目中最丑的10大车型是什么和不建议购买的10款车型不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 两年跑了10万公里,这种二手车敢买吗
  2. 大家谈谈心目中最丑的10大车型是什么
  3. 10年的途观2.0t的有什么通病
  4. 10年的锐志还值得买吗油耗大吗

两年跑了10万公里,这种二手车敢买吗

当段子成为现实:济南市民花17万买了一辆13手奔驰车!

今年1月,

济南市民武先生在济西二手车市场

花17万买了一辆二手奔驰车,

等他交完钱拿到机动车登记证书时,

却懵X了。。。

“去年12月,朋友跟我一起到济西二手车市场看车,当时转了好几家才确定在一家欧瑞达的车行买车。”武先生说,几经周折后最终决定买一辆白色的奔驰C200。

武先生提供的车辆转让协议书显示,他与欧瑞达二手车行是今年1月22日进行交易的,双方约定,车行提供给武先生手续齐全的车,而且要保证车辆来源正当,手续真实有效,无偷抢及经济纠纷与违法事故等,保证车辆正常交易。

武先生提供的机动车登记证书显示,第三页有相关的车辆过户记录,第一次交易时间是2015年4月8日,是一位张姓人员购买的,杨某、刘某、武某等人也曾购买过这辆车。“这上面显示的内容并不全,这只是其中一部分。”武先生把机动车登记证书翻到了第五页,上面显示,此前已办理登记业务13次。

春节期间,武先生开着这辆奔驰车去临沂老家,在驾驶过程中,他突然发现仪表显示异常,于是他就按下了“恢复出厂设置”的按钮。让他没想到的是,仪表盘上显示的公里数,由购车时的6万多公里变成了10万多公里。武先生认为他购买的奔驰C200公里数被人动过手脚,他说一般情况下,开车上下班一年也就一万多公里,他只开了几天就跑了4万公里,这是不可能的。

采访过程中,武先生提供了一张购买二手奔驰轿车时的仪表盘照片,上面显示是66185公里,而采访时车辆仪表盘上面的是106856公里。武先生认为,有可能是二手车卖家对车动过手脚。

欧瑞达车行经理:没义务告知车辆转手次数

3月1日下午,记者跟武先生来到济西二手车市场欧瑞达精品车行,销售人员马女士称,武先生并没问过车子交易了多少次,而且这辆车也没出现故障,她认为武先生提出的赔偿要求不合理。对车辆公里数由六万公里变成十万公里的问题,刘经理称他们没更改公里数,而且五年之内的车辆他们不会去查公里数。

律师说

二手车销售方有义务告知消费者车辆性能、公里数和过户次数,这是购车者的知情权。二手车卖家未告知武先生真实的过户次数,侵犯了消费者的知情权。据律师介绍,即使二手车主帮别人代卖,也要告知买家真实的公里数,如果走司法程序,车辆公里数的鉴定费也应由二手车卖家承担。

大家谈谈心目中最丑的10大车型是什么

以下十台车称之为最丑应该没有争议,且不是个人认为。

第一台车一度被评价为亚洲十大丑陋的汽车之一,那就是三厢飞度。在两厢车的基础上生硬的拽出一个尾箱,丑陋的C柱设计感已经很难找到第二台了。不过飞度毕竟已经停产,目前本田最丑陋的车应该是凌派,中网插根大葱可以打一俗语了。

第二台车是日产的JUKE,这台车的视觉效果感觉就像设计师重了“蛇毒”,圆睁二目、紧蹙双眉,而且是在“变异”过程中,说不好就要成为异形;尾灯也设计感也像是也是很有些仿生学,这种要死要活的感觉简直不是人能设计出来的。

第三台车是日产劲客,短小的车身轮廓与JUKE神似,线条过于生硬毫无美感可言;中网也是像极了一个变了形的嘴巴,整个前脸有形无形;尾灯尾门的设计也是极尽夸张,后档与金属部分形成对称、尾灯有些掐腰,也是像极了一张怪异的脸。

第四台车为JEEP自由光老款,在大灯位置设计LED日行灯本可以很漂亮很犀利,但这种设计似乎更适合方正饱满一些的车头;自由光使用了JEEP经典的七孔中网,不过在中间位置凸起就很糟糕了,感觉就像龅牙珍的凝视。

第五台车是大众凯迪,在两厢车的基础上设计成箱式货车,侧滑门的实用性如何暂且不论,呆板的车头设计、倾角过大的引擎盖与高顶的设计完美的融合成一台小怪兽。这种欧系车的风格很尴尬,因为非常像灵车。

第六台车是经典的双龙爱腾,这台车虽然有奔驰心但也因为过于奇葩的设计导致了销量非常低迷;前倾的因情感与中网的配合很像动漫风格的韧性机器人,两个吊角眼也是大而无神,重要的是与降低风阻系数没有是任何关系;尾部也是采用了COUPE的设计感,但是生硬的线条不能再难看了。

第七台车是大众途观L,整车从这个角度看都有些松松垮垮的感受,虽然尺寸加大但远没有老款途观饱满,大灯和中网缺少灵气、黑色包围也有些拉低档次,除了尾门尾灯还有些系列的感受,整车就像一个萎靡的宅男。

第八台车是长安CS95,老款模仿路虎懒神是标准的画虎不成反类犬,方正大气变成了瘦瘦长长,中网用字母车标也没有体现出精致感;侧面轮毂因为轴距较小也不够有张力,尾门的细节处理有比重中的模仿痕迹,但整车完全没有揽胜的气质,廉价感十足。

第九台车是菲亚特Multipla,这款车由众泰购买生产线到国内生产过,名称为朗悦M300,特点是座椅布局为3+3;不过客观的评价阅朗还是不错的,实车视觉效果比较饱满也比较有欧系车的味道。而原型车失败在在前照灯,感觉太诡异。

第十台车并列为奇瑞QQme,奇瑞QQ6,前者脸和屁股几乎一样,后者头大腰窄有些不太健康的感觉,不过在那个年代虽然丑了一些但价格也足够低,多少还是有些价值的。

以上十台车基本算汽车设计领域的败笔,设计师的水平令人叹服。

(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)

10年的途观2.0t的有什么通病

10年的途观2.0t的要说有什么通病,总体来说,这款车质量还是比较靠谱的了。耐操,扎实。唯一通病就是有一点轻微烧机油现象。不过还好,不影响安全驾驶。只要你平时维护和保养做到位,定期检查就可以了。当然了,开车的时候尽量减少粗暴驾驶。安全第一。

10年的锐志还值得买吗油耗大吗

值得入手。因为2010款的丰田锐志,这款车搭载的是2.5的自然吸气发动机,在动力方面没有任何的问题胜任任何路段和路况超车还是爬坡,都是游刃有余,尤其搭载的手自一体,变速箱调教的非常的丝滑,行驶质感非常棒,尤其外观放到现在也不落伍,当然了,具体值不值得购买还得看车况和价格。

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