大家好，为什么不能买二手事故车相信很多的网友都不是很明白，包括车上不建议买的东西能退吗也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于为什么不能买二手事故车和车上不建议买的东西能退吗的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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车损险可以不买吗车损险是不是只赔自己的车
标准答案-「车损险」可以不保但风险很高
汽车保险的组成分为两部分：
交强险商业险在购买与使用汽车时必须投保的是交强险，其全称叫做「机动车交通事故责任强制保险」。
该车险是从2006.07.01日开始执行强制投保，原因是因为汽车保养增长速度开始突飞猛进；大量的汽车与新手司机的出现湿壁提升交通事故率，而使用汽车通勤的用户不见得都有面对交通事故损失的赔偿能力。为了不因交通事故的处理而造成负面影响，机动车责任强制保险则成为了“兜底”的刚需，这就是交强险诞生的原因与功能，那么商业车险又有什么用呢？
交强险的额度有多高呢？
交强险已经执行了15年，而正在是15年间的GPD&DPI的增长程度几乎令全球瞠目；人们的生活水平提高很多，消费水平当然也会随之升高。所以交强险的保额也要随之升高，在经过两次调整后，标准在2020年提升到如下标准。
死亡伤残赔偿限额18万医疗费用赔偿限额1.8万财产损失赔偿限额0.2万共计是20万的标准，对于很多驾驶汽车比较保守的司机而言，一般认为这20万就算够用了；但是实际上几乎都是不够用的，因为交强险的赔偿类目分为上述三项，每一类的“可用额度”都是限值。一般会造成人伤的交通事故都不是1.8万能解决的，对方车辆难道用2k就能解决吗？
而涉及伤残或死亡的交通事故也得是“18×2”或“18×3”才能接近实际标准，所以交强险实际上并不够用，这个标准还只是“兜底”而已，于是才会有可以自主选择的商业车险的存在。
商业车险起到补充作用！
「第三方责任险」的功能与交强险相同，都是在责任交通事故中负责赔偿对方的损失。所谓责任交通事故指占全责或主要责任。
不过三者险的功能没有那么多限制，假设投保额度是100万的话，碰撞到劳斯莱斯级别的豪华汽车需要100万维修费用，那么加上不计免赔就能将全部额度用于对方车损的赔偿。同理，如果是车辆与行人或非机动车的碰撞倒是人员伤亡的话，额度也全部可以用掉；只是在医疗过程中会产生一些不在目录中药物或检查项目，这些费用是不能以三者险赔付的。所以车损事故可以得到100%的赔偿，但人伤事故只要能达到90%以上的赔偿比例就算很不错了。
有没有发现一个漏洞？
能把对方车辆撞击到用大价钱维修，或者与人员碰撞导致严重后果的交通事故，其己方车辆难道不会也有严重的损伤吗？答案是肯定的。但是交强险和三者险都不负责己方车辆的维修或报废补偿费用，交强险的财产损失赔偿类目针对的是对方车辆或车内物品——两个险种都“只保障因己方疏忽导致的对方车辆与人员的损失”。
那么此时就得自己负责车辆的维修费用，而即使撞击到报废也只能拿到几百元的报废补贴，能接受吗？
「汽车零整比」是个需要掌握的知识点，概念是指整车所有零配件的价格，和整车销售价格或旧车评估价格的比值。规模的流水线的造车是能大幅压缩制造成本的，但是终端维修厂通过采购零配件人工维修则成本很高；一辆汽车的销售价格是10万元，但单独采购零配件组装可能会要十几万！
这就是零整比的概念，也就是说修车的成本是很高的，稍微严重一些的损伤，维修的费用可能会比旧车的评估价值还要高。所以此时修车就显得没有意义，但是扔掉也会太可惜，那么“车损险”就显得非常重要了。
两大保障己方车辆与人员的险种需要了解！
1：车损险只保障己方的车损。由于交强险和三者险都只保障对方，但在交通事故中必然会有己方车辆的损失，所以保险公司提供了可以自选的车损险；很多汽车用户会排斥这个险种，然而在出现过一次交通事故后往往次年都会追加车损险，原因正是修车的费用过高。
车损险承保单方或多方责任交通事故，只要不涉及酒驾、毒驾、肇事逃逸或严重超载等问题都不会拒赔；而且车辆即使报废了也会按照正常年份二手汽车的价格赔偿，这能减少很多的损失。同时车损险保保障除地震以外所有自然灾害造成的车损，这项险种是很重的；加上不计免赔附加险后，车辆维修费用可以达到100%的赔偿标准。
2：座位险（车上人员责任险）也是很重要。因为“交强＋三者险＋车损险＋不计免赔险”实现了对方的全面保障和己方车辆的全面保障，但是自己和自己车上的乘员都被忽视了；假设驾驶普通代步汽车追尾货车，全责不说且必然是小车损伤严重，车内乘员也可能严重的损伤。
此时其车内乘员的治疗费用都要自行承担，或者由驾驶员或车主承担，能承担得起吗？如果认为不能的话，加上座位险且自选额度即可，这个险种就是为责任方车内人员的医疗费用或死亡伤残进行赔偿的险种。
综上所述，交强险和三者险是保证责任事故中「有赔偿对方损失的能力」，剩余险种其实可以定义为“一者险”——己方车损、人伤、财产损失的赔偿类目和三者险相同，只是赔偿的不是对方而是己方而已。那么是不是所有的汽车都要投保这四个险种呢？
面包车·微卡或其他货车建议全保中高端乘用车型可去掉“座位险”车龄超十年车辆可去掉“车损险”三者险是绝对不应该去掉的，而且保额应当是≥100万的标准，因为绝大多数汽车用户仍旧没有这个赔偿能力的“实力储备”。面包车微卡等中置后驱的车辆安全性很差，车头没有高标准的碰撞缓冲区，只要撞击往往后果会很严重；所以车损险和座位险都很重要，座位险是尤其重要的，原因不赘述了。
所谓的“中高端乘用车”不是指价格标准的中级或高级，而是指车辆的结构强度和安全配置水平；因为很多合资汽车的价格足够高但车身用料的标准非常之低，碰撞测试的成绩都是一塌糊涂，在“实战中”会撞击很多没有加强的位置，那么这些车就起不到碰撞中的乘员有效保护，所以加上座位险也很重要。
反之以一线自主品牌汽车和部分高端合资进口车为主的车辆，这些车有高强度的车身和丰富的安全配置，车辆撞击也不见得会损伤人员，那么座位险也就是可有可无了。
「老旧车辆」其实想要投保车损险都会有些难度，因为以目前的汽车保值率走势来分析，99%的汽车在车龄达到十年后，残值都只有新车价格的10%左右。此时如果车辆撞击到不严重的程度，也就是远达不到报废而可以维修的程度，零整比说明了修车的费用会远高于车辆残值；但保险公司又没有理由让车况良好的汽车报废，怎么办呢？
于是就有很多老车压根投保不了车损险，即使能投保的保费价格也会偏高；所以这些车辆也就是可保也可不保车损险了，真达到没有修复价值的阶段选择报废也未尝不可。关于车险的知识了解这些就好，其他附加险种一般都没有什么意义，除非改装车可以加上自燃险或附加设备损失险。
（全险概念指投保商业车险全部险种，全险≠全赔，每项车险都有免赔率，加上不计免赔会好一些，三者险人伤部分很难全赔）
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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全款买车为什么4S店不愿意卖
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笔者曾经在4s店做过5年多的销售工作，我来回答这个问题，可以帮助读者更加清楚的去了解，在4s店工作的销售顾问工作状态到底是怎么样的。
首先我们要了解，全款买车的时候，为什么有些4s店的销售顾问不愿意卖给你？要知道，销售顾问才是终端的销售人员，他和客户才是直接接触的，那么对于4s店和销售顾问来说，他们有一个共同的目的，就是挣钱，也就是说卖一台车要讲究利润，买车的时候分贷款买车和全款买车，全款买车，利润是最低的，只能争取一个车辆的差价和一个保险的费用，那么有些4s店就连车辆的差价有时候都挣不到，只能挣一个保险，而且有时候这个保险也要搭进去，所以有些4s店是不愿意全款卖车的。
除了上面那个原因之外，还有一个原因，4s店的销售经理都会给销售顾问定一个任务，比如说，一个销售顾问这个月必须要卖10台车，而卖的10台车里面必须要有5台车子是要做贷款的，如果说销售顾问这个业务没有完成，可能会面临几百元的罚款，所以说当你买车的时候，会遇到很多的销售顾问推荐你去贷款买车，这种情况尤其是合资品牌比较多。
以上两个原因就是4s店为什么不愿意全款卖车的主要原因不过，相对来说，这种情况很少会遇见，当你全款买车的时候，很多的4s店还是愿意把车子卖给你的，如果你遇到了这种情况，记得在评论区留言，我们一起做一个探讨。
为什么不能买二手事故车
二手事故车，也分为大事故车和小事故车。
大事故车和水泡车、火烧车，并称为三大不能买的二手车。
如果发生的事故只伤及皮毛，比如说开车不小心，只刮蹭了一下你的翼子板，或者一个骑自行车的熊孩子把你大灯撞碎了这种，维修起来只需要做做钣金喷漆、换换覆盖件就能搞定，没有伤到你车的主体结构的这种事故，我们就叫它小事故。
小事故车是可以买的，它完全不影响你开起来的任何感受。就好比你一个人，突然哪天在做下蹲的时候把裤子给撕开裆了，我们不能说你因为裤子开裆了就说你人已经废了，七八个人抬着你去活埋吧。只要回家换条裤子，又是一条好青年。
关键的问题，是很多黑心商家，会把大事故车进行修复后再进行销售，然后真实的车况也会对买家隐瞒。很多时候你看这个车嘎嘎新，或者只有一些小瑕疵，实际上它真实的毛病你是看不出来的。要想避免这种情况的出现，你最好去找几个会看车的朋友一起去看，或者委托一个第三方的二手车检测机构去排查问题。
大事故车绝对不能买。
我们判断大事故车，基本上看这个车出的事故，已经伤到了它的结构件，比如前后大梁，a、b、c柱，悬架塔顶等等地方是否有过修复痕迹，如果修复过，那它九成九就是大事故车。
出过大事故的车，车身的几何结构会有变化。奸商可能修复的水平比较高，你普通开是开不出来的，但是大事故车最大的问题不是开的时候出毛病，而是它再出事故的话，可能会碎得稀里哗啦的。
就比如还是那个开裆的青年，这次它从楼梯上滚下来了，把腿给摔断了。去医院打上石膏，半年之后你从外面根本看不出问题，走路也能正常走。但是他的腿的那次骨折，已经不能让它再次承受它本应该能承受的强度。半个月之后，这位青年在一次追赶公交车的过程中，同一个位置又断了。。。
你想想这如果发生在汽车上，下一次熊孩子撞你一下，没准儿车就直接散架了。。
没赶上火车能退票吗
晕S！这个问题又让我想到前不久坐高铁从广州到武汉的不愉快经历。那天情形是这样的，当时和同事到广州一个区出差办事，之前订了那天G548高铁返回武汉。那天去高铁站的时候路上有点堵车，不过我们还是在离列车发车时间还有将近20分钟情况下感动了高铁站。因为怕时间来不及，就没有去窗口取票，就想直接刷身份证节省时间进站。结果却是事与愿违，工作人员接过我们的身份证在机子上刷了之后，说电脑显示没有我们的订票信息，意思我们没有买票，不能进站…无奈之下，我和同事只有急匆匆跑去自助机取票，却也是一次次操作，仍然刷不出票，眼睁睁看着时间一分分一秒秒的流逝，开车时间就要到了，还是取票无果…
没有办法，只有去火车站售票窗口问询，改签咨询窗口无一例外的总是排着长长的队伍，一大溜排队的人，真是好急人呀！情急之下，同事跑到队伍前面，和排在最前面的人说明情况，征得前面人的理解同意，迫不及待咨询窗口工作人员。窗口工作人员的答复，竟然是因为我们的票，改签了一次时间，所以在机子上刷不出，电脑也没有显示。这时候已经过了G548发车时间，理所当然就只有退票吧。没想到的是，也是因为上面所说的原因，且过了发车时间，车票退不了！最后的最后的结果，就是这张票完全作废了，我和同事两个人又花了九百多大洋，分别重新买了另一时间出发到武汉的高铁票。本来按预订车票时间抵达武汉时间还很早，这另一时间出发的到武汉，都到深夜过12点钟了。冤枉花几百大洋不说，还多了各种奔波折腾呀！说了这么多，想说的是，从铁路部门制定的规章制度来说，乘客没赶上火车，理论上火车票应该是可以退的。但作为乘客，也千万要注意，这些条例里也有很多霸王形状的条款细则，如果有与之相同的情形，即使确实是买了火车票，车票在手，也是有可能退不了的！希望坐火车的朋友们多多注意，避免出现此种情况，造成不必要的损失浪费和心塞。
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