老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于国家取消了4.5吨货车营运证，那算是营运车辆还是非营运车辆，买保险得怎么买最划算和什么车保险不建议购买的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享国家取消了4.5吨货车营运证，那算是营运车辆还是非营运车辆，买保险得怎么买最划算以及什么车保险不建议购买的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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可以买保险不能过户的抵押车能买吗
首先让我们先来说说什么叫抵押车？
现在目前市面上有很多银行第三方担保公司，买家买车是分期付款，然后把产权证抵押给银行，在没有还清贷款的时候这台车的车主无力偿还这台车的贷款的情况下，就只能把车卖掉，但是车主剩余的贷款已经没有能力偿还了，那就只能以低于市场价卖给车商，车商帮车主换上去款以后就要担保公司把登记证书从银行赎回来，到车管所做解押，而市面上很多担保公司鱼龙混杂，因为各种原因赎证的时间又都不一致，这也就解释了为什么车商在收车的时候价格会收的相对比正常价低一些，毕竟是有一定风险的嘛！而且占用资金时间比较长……
而市面上相对比较稳定的担保公司他们的赎证周期一般为15个工作日左右，那相对不是那么正规的担保公司有的则要1个多月，甚至有的要2.3个月，更离谱有不少公司因为收支不良，已经申请破产了，那解押手续就更加遥遥无期了！
所以在大家在很多时候买此类二手车的时候还是要提前了解相关的手续资料等，确定是一些比较靠谱的车商和担保公司就没什么大问题了，这类车我认为是可以购买的，但是在签合同的时候就相关的细节问题，一定要跟车商之间把明细列好，以免发生纠纷，而且定金的话不能多交，以保证万一出事降低损失。
还有一种抵押车是一些公司破产申请然后被法院拍卖的一些车子，这些车子大多都是公牌，也叫法拍车，这类车只要根据法院的相关流程还是比较划算的，完全可以购买！但是这类车的渠道一般都比较紧俏，普通买车族很少能够碰上，一般都是车行会去拍。你们懂得！
最后一种就是问题最严重的，就是一些三角债的关系，例如很多私人老板自己个人因为债务的关系，例如自己20万买来的车，贷款还有15万，但是自己欠别人10万，债主拿过来抵债，但是车子又过不了户，那只能当质押车卖，那市场价值20万的车10万就卖给了那些专门做这类车的贩子们，毕竟亏10万总比亏20万好嘛！
所以这个问题就产生了，原车主被担保公司起诉，还同时被债主起诉。甚至有可能被列入老赖名单……而这台车被车贩子拿过来稍微做做整备。就例如以低于市场价很多的情况卖出去，例如10万收的，12万卖出去……
看到这里大家会有疑问，那到底是什么样的人会买此类的二手车呢？
其实国内买这类车的人还是挺多的，有的人需要以极少的钱买一台比较有面子的车，他们买回来也会在车上装很多GPS，用于应付一些突发情况。还有一些人买了这些车可能发生一些大的事故逃逸等等……所以需要买这类车的人都是有一些社会关系的。但是随着国家制度不断的在完善，所以这类情况已经很少很少了，对于普通买车族来说，最最要命的是，这类车如果你买了以后，突然有一天你准备去拿车，发现车子被偷了，因为行驶证上的名字不是你，你报案的时候警方是没有办法受理了，对于普通老百姓来说损失还是很大的，所以这类车还是万万碰不得的！
希望我的回答能够帮助到大家，谢谢！
车上保险了，驾驶员意外险还有必要买吗
一定需要，驾驶员车辆保险本人才2万，够吗？不够，可以买驾驶员的百万身价，只交10年，保30年，返本，到时现金价值大于本金，男女18一50岁之间均可投保，出租车，运营客车不能买。驾驶风险责任太大，方向，刹车，运气三大致命风险，一定要有足够的保障。
车子车损险和第三方责任险，哪个可以不买哪个更重要
我从事交通事故处理工作已经有20多年，我来回答一下这个问题。
关于车损险和第三方责任险，哪个可以不买，哪个更重要的问题？我们必须明确地知道，他们两者之间的区别是什么。如果对区别不了解，那么自己在购买时就会非常的盲从。
两者之间的相同点是什么？在机动车购买保险的时候，大家都知道交强险是必须要购买的。但是关于车辆的车损险，以及第三方责任险的问题，他们之间的相同点就是我们作为机动车的车主，可以选择不购买。
这个相同点可能会让大家感到意外。
但是生活中为什么有很多人购买了这两个险种，主要的原因大家是买一个安心。
两者之间最大的不同点是什么？既然保险公司将这两个险种分为两个大类，他们之间的区别肯定是非常大的。
车辆损失险是由自己的保险公司赔偿自己车辆的受损，也就是保险公司赔偿给自己。
第三方责任险是发生交通事故后，咱们自己的保险公司赔偿给对方的。
最大的区别就是他们的赔偿对象，完全不一样。
大家购买的时候选择的概率是什么？根据相关的数据统计，目前第三方责任险的保险金额下降了很多。很多车主都购买了第三方责任险，甚至购买的赔偿金额都比较多。主要的原因是在交强险的赔偿范围之内，关于医疗费赔偿最多只有18000元，财产损失赔偿只有2000元。
在一些交通事故赔偿中明显不够。
购买第三方责任险，就是为了弥补交强险赔偿不足的问题，而且现在第三方责任险金额又比较便宜。很多保险公司，200万的赔偿金额只要支付将近500元左右。
车损险买得比较少，是什么原因？很多车主在考虑自身车辆的价值问题，有的车可能是刚买的新车，大家会选择购买车损险。或者说车辆的价值本身比较高，会购买车损险。对于一些普通的车辆，或者说已经开了很多年的车辆，绝大部分车主都不会选择购买车损险。
毕竟发生交通事故后，只要自己在交通事故中没有违法行为，自己车辆的损失是由对方来进行赔偿的。
我的个人建议。在交通事故的处理过程中，其实我们遇到过很多因为交通事故发生后，车辆保险不足而造成司机一方倾家荡产的情况。
我建议大家在购买保险的时候，可以选择购买第三方责任险。对于驾驶车辆的车主来讲，这是一个很小的费用，但是一旦发生交通事故能解决很大的问题。
对于车损险来讲就因人而异了，自己的车贵的或者经济条件好一点的，买车损险就是一个安心。
以上就是我对这件事情的个人看法，如有不妥之处，还希望大家在评论区留言补充，谢谢。
国家取消了4.5吨货车营运证，那算是营运车辆还是非营运车辆，买保险得怎么买最划算
个人挂牌的时候可以选择使用性质:货运与非营运。主要看车主是在本地运输还是经常外地运输。
顾名思义非营运就是不已运费为主要收入，所载货物自用为主。完全已收取运费的车主建议选择货运性质，因为一旦有事故在外地会避免一些麻烦。很多人狭隘的理解货车不就是拉货的么？那么私家轿车还叫小型客车呢，收取承坐人费用照样会定性为非法营运。
现在营运证和上岗证4.5吨以下货运车辆不需要办理，个人户挂牌的时候只需表明使用性质就行。这么便利的事为何不选择货运性质呢，除保险费多一半外，没有其他费用。
关于国家取消了4.5吨货车营运证，那算是营运车辆还是非营运车辆，买保险得怎么买最划算到此分享完毕，希望能帮助到您。
