大家好，如果您还对面临停产的大众cc还值得入手吗不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享面临停产的大众cc还值得入手吗的知识，包括不建议年轻人买大众的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
开大众的都是什么人
大众的车，普遍是亲民的价格，但是又有着贺BBA相提并论的车型。
所以开大众的人，有刚参加工作的年轻人，也有对德国品牌认可的老司机，有时候也会有一些不愿意太过于露锋芒的企业老板。
为什么很多人不赞成年轻人当保安，真的会产生职业歧视吗
我也不赞成年轻人当保安（这里所说的保安是指给小区看门的那一部分），这不是歧不歧视的问题。说说自己的看法：我所见到的小区，有一部份保安年纪轻轻20多岁，每天十多个小时待在门岗里，大多时候拿着手机玩，业主出入他当没看见似的。常常有业主扛着东西或者手上拿着重物开不了门，保安连顺手按一下电扭这样的活都懒得做，所以好多业主对他们都没有好感。保安养成了这种习惯，好像做一天和尚撞一天钟。就是因为他们的懒惰，所以他在这个岗位也经常被调换。原因就是这些人太年轻，不懂什么叫辛苦，更不珍惜当下的工作，每月四、五千块钱还嫌少。如果年纪大一点的保安人员责任心比年轻人会强很多，起码懂得自己的职责，守好自己的岗位，应该做什么，不应该做什么。年轻人刚走上社会，或者刚毕业出来，应该找一份适合自己能力的工作，发挥自己的作用，不要安逸于眼前，贪图不动脑子、自在舒服，久而久之会养成怕苦怕累的心态。人生还有很长的路要走，趁着年轻要勇于挑战自己，去发挥自己的长处和聪明才干，不要只贪图眼前的安逸，这样下去会慢慢变成一个“废人”。
大众polo怎么样
我是2010年研究生毕业后买的第一辆车，首选的POLO。至今已经陪伴我8年。可以说，对它的感情更多的是情感上的依赖，就像东西用久了，自然就有了舍不得的感情。
2010年，我做村官。房子租住在离村十几里的镇上，交通十分不便，若乘公交，需要转乘两次，且下车后还要走一段距离。刚开始，我骑自行车上下班。遇到酷暑严寒，骑车到单位或家，出一身汗或衣服被淋湿，人就显得很狼狈。
这样的状况一直持续了一年多。等到我的驾照考了出来，我便想着是否要买辆车。但经济上又捉襟见肘，每个月两三千的工资除去房租，已所剩无几。唯一的积蓄就是那一两万的年终奖金。但买车的念头生了根，我下定决心要让它生长出来。跟家人、朋友七拼八凑，终于凑够十万块，屁颠屁颠地去买了一辆大众POLO。
那时，因为工作缘故，我认识了做生意的W先生。大概因为同为80后，两人很是聊得来，慢慢地成了朋友。他来上海不久，公司刚起步，开一辆面包车。我们偶尔相约吃个饭，聊聊天，相互调侃道：“我们也算是有车一族了。”“是啊，你不用看天气的脸色了，我也可以多见一些客户。”
他说的很现实。我不需要有多么昂贵的车子，至少我不用再早起，刮风下雨我也不怕了。POLO车首先解决了我上下班的困难，但它给我的愉悦感远不止这些。我买了西藏吊坠挂在车上，我装上导航仪，把座位换成真皮，定期保养、洗车。我用心待它，爱惜它。家人来上海玩，我载着他们外出转转，内心有一股深深满足感和幸福感。
但生活并不如你所愿。村里的阿公阿婆待我不薄，但因语言的障碍（本地老年人使用的是方言，大多不会说普通话），我与他们沟通起来十分困难。一年复一年，我接连考公务员失败。未来像是遥不可及的海市蜃楼，我常常开车开着，就掉下眼泪来。
而W先生，似乎是越来越好了，他的生意渐渐有了起色。两年后，他换了一辆大众途安车。他并不是张扬的人，生活的艰辛很少说与我听。但我知道，他常常清晨四五点钟就赶赴厂地，晚上十一点多回家。一日三餐很少定时解决。
“你再坚持一下。”他很简炼地说。
果真，生活可如你所愿，只要你不放弃。三年后，我从村里调到镇上；五年后，我考上公务员，真正实现了自己的梦想。这期间，我结婚生子，与W先生几乎断联。直到有一次，我咨询他有关房子装修的事情，顺便问了他一下最近的情况。交谈中，才知他的车子又换成了捷豹。
而小POLO一直跟随我至今，八年。车身被蹭刮多次，不记得进了几次维修厂。但除此之外，它的内部性能一直保持稳定，没有任何破损。
八年，在W先生身上体现得淋漓尽致，车子成为他转变的一个明显标签；而POLO就像我的老朋友，陪伴我走过迷茫的青春岁月，见证我“守得云开见月明”。不变的是，我们都不曾停下追求梦想的脚步。
面临停产的大众cc还值得入手吗
如果喜欢就值得，我家这辆是2.0T至尊车型，2013年底花了34万落的地，当时很多人就说花30多万买辆大众不值，其实谁用谁知道，快四年了动力一点不减，外观就不用说了吧，大众最美车型不是虚的，再过十年这个外形也不过时吧，还有就是保值，头几天单位有来评估二手车的，凑热闹问了问，那人就没仔细看，问了问年数配置公里数，开价18万，这保值率就不用说了吧包括以前的老款CC，二手车价格依然还都坚挺。
你说到变速箱问题，就目前来看，车友群里是没有问题的，1.8T动力也绝对够用，7速DSG干式离合器稳定性也没问题，只不过你特别在意操控和动力，建议还是选择2.0T，
CC有两款变速箱，一个是7速DSG干式离合器，一个是6速DSG湿式离合器，1.8的是7速干式的，2.0及以上的都是湿式的，理论上湿式的要比干式的好太多，主要是能承受高扭矩、而且比干式的稳定，7速产自于大连，6速是原装的，结论是并不是档位越多越好，1.8T和2.0T看似相差不大，真正开起来的时候差距还是比较明显的，2.0T6速显得更加原味，它这套6速DSG湿式双离合手自一体变速箱动力总成绝对不是吃素的，搭配的DSG变速器可承受350牛米最大扭矩，这样足以让这台2.0T发动机瞬间爆发，可以这么说，它一点不次于CC的那台3.0V6自然吸气发动机，3.0V6甚至在0—100上也败下阵来，据说后段加速不如3.0V6，这个就不知道了，因为我没有尝试过。CC这车只要喜欢就可以放心买，因为它哪方面都不会让你失望，同价位车型它动力不比任何车弱，以后的用车和保养费用也不会比任何同价位车型高，我一般包七八百就完事。要说缺点，最可惜的就是它是个前驱，原地地板油加速经常出现前轮挠地的现象，其次就是后来的辣馒头、迈腾等车型都换成了全新MQB平台，和使用了第三代EA888发动机，这让CC老车主多少有点不平衡，马上就要停产了，都没有盼到。关于面临停产的大众cc还值得入手吗的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
