各位老铁们好,相信很多人对明锐旅行版二手车值得入手吗如图所示,什么价位都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于明锐旅行版二手车值得入手吗如图所示,什么价位以及不建议购买的旅行车的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
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床车、旅行车、房车哪个比较适合工薪家庭,为什么
路过,说说自己的想法。
几年前开始关注旅行,然后开始关注哈弗H5、驭胜350等国产纯越野车。看了不少人家的游记和床车,心动得不得了。恨不得把自己的轿车处理掉,换成越野车。然后美美地幻想着开着纯越野车四处游玩,而不用担心道路的问题。
看着游记的过程中,发现了皮卡车的存在。车身高,皮实,空间还大。可惜又有入城限制等等阻碍。后面又看到可以在皮卡的车斗上面装房箱,实现越野房车的目的。
再然后,关注到了自行式房车。
最后,突然发现,自己三十岁左右的人,经济压力大,夫妻双方都得上班,孩子大一些了还得培训班之类的,根本没那么多的时间出去玩儿,也没那么好的经济能力。自己需要的,不过是能够在外出旅游期间,偶尔提供一个住的床而已。而且不会是长期居住,更多的是应急(比如大假期间房源紧张、价格高等)或者体验(户外生活体验)。况且,外出除了看美景,体验当地美食也是目的之一。自然不可能长期在车上做饭。平常则是满足通勤的需要。而城市里受地下室限高的影响,依维柯、全顺之类的往往都超高了。
于是,总结得出,最终适合自己的其实是MPV。原因在于,空间比普通轿车或者SUV、越野车更大;舒适度也很高;不受限高的影响;七座可以应急,且比SUV的七座更舒适;车上布置一张床的空间绰绰有余,还能装行李;城市通勤虽然比普通轿车大一些,但也影响不大;油耗能够接受等等。
下次换车计划就是MPV了
明锐旅行版二手车值得入手吗如图所示,什么价位
好巧,刚好我的上辆车是斯柯达明锐旅行,开了四年六万多公里换车了
因为是过来人,所以更有发言权,所以看到你的问题后,就点了进来
本人在欧洲,虽然不是国内,对这个车的意见,我想对你应该很有参考性
首先大家应该都有所了解,欧洲流行小车,也就是A级别以及以下的级别,几乎占绝了整个汽车市场的3/4份额
而具体细分最大的细分市场是A0级,然后就是A级别
A0对应的是Polo,A对应的是高尔夫
高尔夫大家之所以说他是神车,因为在欧洲是多年的同级别销量冠军,加上又是第二大细分市场,可见其销量是多么的惊人
但你知道紧随气候的是哪款车嘛?没错,就是高尔夫的同平台兄弟车型斯柯达明锐!
可见其产品力在欧洲是多么强,要知道欧洲这两个级别的竞争是多么的激烈,有着众多的竞争对手,个个都不弱,比如还有福克斯,标致308,雷诺梅甘娜,欧宝雅特,本田思域,丰田卡罗拉,马自达3等等,由此可见,在欧洲如此成熟的市场,欧洲人对车又是那么挑剔的情况下,明锐的综合实力绝对赢得了欧洲人的青睐,选这样的车自然不会错。
为了证明我所言不虚,有图有真相,下面是2017,2018年的欧洲紧凑级细分市场的销量排行榜,明锐连续两年都是排在第二,并且Golf的销量是两厢+旅行可能旗鼓相当,而明锐的销量中,旅行车可能是大比例领先三厢明锐,因为明旅的综合实力太强了,后备箱容积几乎是同级别最高的,比很多B级旅行车还高
也正是处于这个原因,我到欧洲的第一辆车就选了明锐旅行
然后斯柯达在国内品牌号召力可能被大众光环所掩盖,导致销量远远不如大众品牌,侧面来看也是好事,因为斯柯达在国内有着无与伦比的性价比相对大众品牌而言
即使进口的明旅,和欧洲价格几乎一致,这在汽车市场是难得一见的现象
既然如此,那么何乐而不为呢,所以我觉得很值得入手这辆车
因为我看里程数,年头,车况外表都很棒,至于价格,我不是搞二手的,没有概念
但一般而言,新车撂地就9折了,一般情况下,只要车况好,有保证,买二手还是很划算的
最后分享一些我的明旅照片,有时候往往是照片让一个人对一部车爱不释手??
希望我的建议能对你有所帮助
我们公司停车场,明旅特别多,还有Superb,斯柯达在欧洲非常受欢迎,品质水准在JDPower调查来看,甚至名列欧洲前茅,得分比大众还高!
曾经开着它跋山涉水,自驾去了很多很多地方
开着旅行车去旅行,真的让人很惬意,后备箱太大了,可以带很多东西
工资底,没钱,家庭压力大,所以不去旅行,你认为对吗
您好,很高兴回答这个问题。
对于旅游这件事情本人是非常喜欢的,俗话说读万卷书不如行万里路,诗和远方总要有一个在路上。
只要你愿意在路上,所有的困难都抵挡不了你前行的脚步,经济只是旅行当中遇到的一部分问题,其实这个问题给予很好解决的,很多旅游爱好者都是自媒体的高手,摄影等等都可以变现成你的经济的,开阔视野领略不一样的风情。
旅游体现的更是一种心胸的豁达,现在生活压力大,节假日之余带上家人去感受一下自然风光,这样不仅对经济没有什么影响,还可以促进家人之间的感情,释放工作中带来的压力,给自己的生活带来一些刺激,为老婆带去一种浪漫,和孩子共同领悟大自然之美,回归大自然,仁者乐山,智者乐水,说不定你还可以遇见改变你一生的人哟。
正所谓花小钱办大事,不论是工作上班,还是企业家,天天忙碌都是生活,生活的品质都是由你自己决定的,快乐、浪漫,情怀、情亲、友爱,你都可以处理的很好。
应景的情,应情的景,说好的路上等你哟。
旅行自行车,选直把还是蝴蝶把
现在的自行车和我们小时候的28大杠已经有了很多区别,门类千姿百态,有普通的摩拜、山地车、公路车、旅行车。对于常用的自行车来说,基本都是配置直把。现在的自行车龙头的高度基本都是不可调的,只有座位的高度可调,因此根据腿的长短调整完座位后,身体前倾的角度就确定了。前倾的角度不同极其影响舒适性和发力动作,短时间的骑行影响不大,但长距离旅行的骑行就需要考虑更换车把来适当调整了。
分析思路什么是直把和蝴蝶把骑行姿势的区别旅行自行车的适用及需求结论蝴蝶把和直把蝴蝶把如图,是一个形状如蝴蝶的自行车把。可以提供多种握姿。正常骑行握住刹车把,就是直接固定在前轴的部位。同时你也可以选择握住侧把或者前把来调整姿势。
直把如下图所示,就是一根平直的杠子,手只能正握。
图中尺寸为示例
骑行姿态的区别大家看过自行车赛会发现,专业的骑车方式如下图,和我们平时骑车有很大的区别。姿势有很多具体的要求,但基本的思路是:身体前倾,适宜大腿发力,同时降低风阻,获取很高的速度。
而我们平时骑普通摩拜、老式自行车的姿势和比赛有很大区别,身体更加直立,基本是坐在凳子上,手仅仅只是搭在车把上。标准的山地车骑姿如下图,身体的重心已经前移,需要胳膊支撑相当大的上身重量,并承受一定的震动冲击。
旅行自行车的需求旅行自行车,毫无疑问为长途旅行而准备,特点是每天需要骑行几个小时或者十几个小时。保持同一个骑行姿势是很累的,而且碰到上坡或者下坡冲刺,选择不同的握把位置,可以改变上身姿态,既可以有效的缓解疲劳,又可以提高速度。而一般的公路车或者山地车,因为路况复杂,需要灵活的转向,同时为了速度需要减轻重量,选择直把更加合适。
所以~~
结论旅行自行车,应该选择蝴蝶把。
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