大家好，今天来为大家分享想从事网约车行业，它的利与弊有哪些的一些知识点，和为什么不建议开网约车司机的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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出租车司机为什么讨厌网约车不能加入共存吗
滴滴这个平台靠哄骗出租司机发家致富，靠坑害非合规司机谋取暴利，非合规网约车野蛮生长抢夺合规出租车市场，这就是出租车讨厌网约车的原因，尖锐的矛盾无法调和[灵光一闪][发怒][打脸][灵光一闪][发怒][打脸][灵光一闪][发怒][打脸][灵光一闪][发怒][打脸]
想从事网约车行业，它的利与弊有哪些
现在好多朋友和题主一样想从事网约车行业，那么从事网约车行业有什么要求，有什么利与弊呢，我们以在北京为例说一下我的个人观点。
在北京从事网约车行业，根据北京相关规定，对车型有要求，这不是主要的，而且要求是持有北京户口的人员，还必须是京牌，有了这些硬性条件之后，还需要到运管部门考试，通过之后就可以接到任意一家打车软件后上路运营了，如果你不满足以上要求，没关系，有一家打车软件公司可以帮你操作，这家公司就是我们平时用的那家，无论你的车牌是那里的，他可以把你的车牌第一个字改成京字，你的车就成了快车，这样你就可以在他的平台接单了。
不过你的车要是快车的话，也没考证，是不受法律保护的，尤其到了节假日，运管部门总是各大车站查车，查到就处罚，而且快车现在收益也不高，你要是职业跑的话一天也就四五百块钱，有一个违章就完了，天天在车上也辛苦，顾客有时候还投诉，就是有一点，相对自由点，如果自己又是人，又是车的一天赚个三四百也不多不是。
所以我建议你不要职业去跑，我总认为这个行业养不了家的，你还是踏踏实实找个工作，每天下班之后，有时间的话兼职做这个，一天能赚多是多，能赚少是少，这样不影响你的正常生活。
针对网约车现状，对网约车司机有什么好的建议吗
我也是一名网约车司机。这个工作现在很尴尬。不办网约车运输许可证，抓到就罚一到三万。办证了，就代表你的是营运车辆，保险上浮，有报废年限等等很多事。成本很高！天天看着公司高点的抽成！上涨的行驶里程，还有工作十多个小时剩下的两三百块钱。真纠结
网约车不办证的风险在哪
快车给新手有三个月办证宽限期，如果你不想或者办不了证就只能跑这么长时间了，私家车兼职最多只是办理一个网约车驾驶证，基本没人会去办营运证，如果你不办证，你的口碑值肯定很低，比其它人差几十分，而快车派单就是以口碑值高低来优先派单的，口碑值低那么你每天接到的单就少的可伶，而且都是人家不跑的起步价单。我就是这类人，两个证（网约车驾驶证和网约车营运证）一个都没有的。口碑值只有230分，所以我跑快车基本上挣不到钱，七月份流水800多，八月份流水100多，九月份基本很少跑了，因为没办理证件后期不仅限单而且还限时了，一天只给你跑四个钟。快车还有一种预约单模式，实时单是平台按照司机的口碑值高低派的，必须要接，否则会影响你的口碑值的。而预约单是平台发放出来所有司机抢的，原则上谁先抢到谁接单。但这里面肯定是有猫腻的，即使乘客在我面前下预约单我都抢不到，不是手机也不是网速问题，我怀疑是一我的口碑值低，二是可能有些司机用外挂软件，三是可能平台故意为之。偶尔抢到一单那也是距离远路程短起步价单。所以这种模式我基本上都是屏蔽的，一天到晚的信息播报吵死人
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的想从事网约车行业，它的利与弊有哪些和为什么不建议开网约车司机问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
