大家好，今天小编来为大家解答发动机拉缸大修有多大影响这个问题，为啥不建议大修发动机很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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车开了三年，要换发动机，新发动机对车有影响吗
发动机有问题，比如说缸体，曲轴损坏，没必要大修，直接换发动机总成更好。对车辆没一点影响的。但注意以下问题。
现在车辆在新车上牌时需要发动机拓印号和车架拓印号。年审是不要发动机拓印号的。
车开了三年，更换了发动机，对车辆是没有影响的。但注意，发动机必须与原发动机厂牌型号功率是一致的。虽说年检时不需拓印号，但外检人员要检查发动机是否功率一致，型号一致。
很多人说换发动机要去备案。属车辆改装，但现在没这说法。我们公司经常换发动机总成，近几年根本没备案，也没任何影响。只要型号一致即可。不是原来那样必须拓印发动机号才能年审。现在根本没问题的。
但要注意，换发动机后要留好合格证。如果你想把车卖出去，那么过户时，车辆就要发动机拓印号。如果没发动机号是过不了戸的。那此时必须拿出新发动机合格证申请打印发动机号码才能过戸。
如果不买卖车辆，根本不用管它。或者换发动机时，找修理厂或发动机供应商把原号码按原号码尺寸打上去就行了。
因为如果车辆报废，报废厂也不需割下发动机号（原来要割下发动机号），只需割下车架号即可。
因此，如果不打算卖车，换原型号发动机根本没任何影响。
汽车清理积碳算不算大修，复杂吗
为什么要清理积炭？积炭是发动机活塞环与气缸、气门油封磨损后，机油窜入气缸内燃烧造成的，积炭与拉高速以及油品都没关系，比如你打开一个旧发动机，你会发现这四个缸在一直在同样的转速下运转、烧着同样的油品，但积炭有多有少，而且你会发现积炭多的气缸一定是工作状态不好，气缸磨损大窜气严重的缸，这些发动机你既便花钱买清洁剂去掉了积炭，气缸的缸压也上不来，发动机的动力仍然孬，所以积炭无须清理，你就是清理了也没用，积炭多少只能作为我们是否对发动机进行修理的一个参考因素。
更换发动机总成后对汽车动力有什么影响动力和油耗会有变化吗
对于同一品牌同一款发动机而言，如果单纯的更换发动机，对整车性能影响不大，但对你的车辆后期售卖影响较大，只能便宜打折出售！“汽车概况”给您解答一下！
如果你的车辆发动机买跑了几万公里后坏掉，需要更换发动机，在这种情况下，对你车的影响顶多是重新磨合发动机，现在发动机磨合1000公里就OK，对整车动力油耗而言，由于老的发动机，内部会存在积碳，积碳作用会降低发动机的动力性能，提升发动机的油耗，如果我们更换新的发动机后，积碳是不存在的，动力自然强劲，油耗自然也低一些～
但如果你更换发动机，车辆大绿本上整车VIN码和发动机型号不匹配，明眼人一瞧就知道发动机进行更换，该车大修过一次，很显然车辆价值会受到大幅度影响，给人感觉就是事故车！如果车辆在跑了十万公里左右更换发动机还说的过去，毕竟车公里数这么长，更换发动机不但不降低车价格，反而更好卖，但如果你的车是新车，这贬值率就大了去了，例如西安利之星奔驰漏油事件，更换发动机，新车立马打折了何止八成！
不过对于现在的发动机技术而言，一般情况下我们的车辆发动机都可以用到报废，一点儿问题都没有，有的车最后用到底盘哗啦哗啦响，发动机照样没问题，像现代伊兰特，大众老捷达等等！
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发动机拉缸大修有多大影响
谢谢邀请
发动机拉缸不一定要大修，首先要看发动机设计使用是干式还是湿式气缸套。具体大修不大修发动机还要根据拉缸程度来决定。
干式气缸套：很多新车气缸套与发动机是一个整体无法单个更换。拉缸严重需要扩缸，必须要大修。轻微可以人工处理继续使用。
湿式气缸套：直接更换单个气缸套活塞就行，不用全部解体大修。
发动机拉缸大修。维修工技术水平高低和发动机配件质量，将直接影响发动机使用寿命和性能。一般来说大修后的发动机使用寿命能够维持在原厂发动机使用寿命的75%到85%，以经是非常成功的一次大修。
大修后的发动机整体性能都会有所下降，油耗会有所增加，燥音加大等等一系列的影响。
文章到此结束，如果本次分享的发动机拉缸大修有多大影响和为啥不建议大修发动机的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
