style="text-indent:2em;">大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下加油有必要加中石化吗的问题，以及和专家建议加到油价里吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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现在的汽车烧的汽油可以加一定量的水吗
肯定不行，因为油水不能共处熔合。在油箱里，水会沉在底层。但如能改进发动机，用一足量的雾化水直接混进气缸还有可能，因为高温高压下雾化水可以助燃提升动力。不过目前技术可能还达不到。
国际油价连续上涨，国内油价大概率上调，未来油价可能破8吗
国内92#油价马上就破7了，离破8还远么！但据目前的形势来看，短期内完全存在突破8元大关的可能性！
油价年内“第7涨”，92#油价全面进入7元时代今天（4月26日）24:00，离现在还有不到8个小时的时间，国内油价就将迎来今年第9次调价，也将是年内第7次涨价！
据第三方监测数据显示，截止到4月25日，此轮调价周期内（4月13日~26日）原油综合变化率为﹢3.58%，预计汽油批发价格或将上调195元/吨，折算成92#油价将上涨0.15元至7.11元/升（江苏地区），国内油价第二次突破7元大关（上一次为3月28日）。
短期内92#油价破8的完全有可能2018年10月20日，92#油价达到了7.95元/升，离突破8元大关只是临门一脚而已。彼时，布伦特原油价格在80美元/桶徘徊，纽约原油也在每桶70美元左右。
现如今，差不多只过去了6个月左右，布伦特原油价格已经涨至每桶72.74美元，纽约原油也达到了64.41美元，差距只有8美元，不过只需再上涨9%而已。这对于如今涨势如虹，单日上涨就能超过3%的国际油价来说，会是难事么！
再者说，2018年10月，由于美国国内政治的需要，国际油价才会由涨转跌的；而现在美国又是全面封锁伊朗、搞乱中东局势，一旦伊朗封锁霍尔莫兹海峡，国际原油价格又会再次暴涨，突破80美元，很是有可能！而此时，国内92#油价也必然会突破8元的！
综上所述，国内油价即将突破7元，或许很快就会突破8元大关的，小伙伴们，准备好了么！赶紧买辆自行车吧，以后上下班更加环保、还锻炼身体哟！欢迎大家在评论区留言交流！财经问题就请点击关注【财经者思】，记得多多点赞哦！！！
加油有必要加中石化吗
1，加油，有没有必要加中石化看你自己个人决定了，2现在各个加油站的油品基本上都差不多，油品很次的，技术监督部门也不会让他经营的。
家用车加油为啥建议加92不加95
同时适应两种标号汽油的发动机，建议使用低标号原因为性价比高，以及发动机没有那么娇弱。
不同标号的汽油决定的是燃烧状态的不同，说白了燃油燃烧时产生的震动程度不同；发动机的活塞和气缸并不是刚性接触，而是通过飞溅润滑的机油形成一定厚度的油膜后使两者实现有效的“软接触”进行润滑。
如果燃油燃烧爆震的程度严重活塞在运动中则会与缸壁产生金属磨损，久而久之的严重磨损则是拉缸，缸壁一旦损伤严重则有出现烧机油、机油增多、机油乳化等多种问题。
不过这种情况只是在使用的汽车标号低于建议最低值才会出现，比如建议95/98却使用了92号汽油，但发动机如建议使用92/95而使用92则不会有任何问题，设计之初经过精确计算能允许使用自然不会损伤发动机。
而高低标号建议使用低标号的原因也很简单，因为低标号汽油能够有效的控制用车成本。简单计算：
92号汽油理论密度为0.725g/ml
95号汽油理论密度为0.737g/ml
密度会因气温的变化出现小幅变化不过要变也是都变，所以计算就按照理论值吧；高标号的95号汽油密度高重量大，一升汽油多出12g；油箱按照一般MPV比较大的80升容积计算，加满一箱油会多出960克，这些重量多出的是部分是丙烷METB还是其他什么没有具体数据公布。
所以为方便计算还把这一数据换算为升，一升95号汽油重量为737g，多出的重量等于多出1.3升汽油；计入含量的不同比例对燃烧特性的改变，按照最大值2升汽油的增量计算，百公里油耗10L的车可以多行驶出20公里。
而两个标号汽油的差价约为0.5元，80升油箱加满的差价为40元，40元加注92号汽油可以多出约5.7升；同样按照百公里10升油耗计算，加注92号汽油多出的这5.7升能够行驶57公里，减去95号汽油多出的20公里也还多了一倍不止。
所以同时适合两个标号的发动机使用低标号汽油，既不伤车且更划算；而且在实际用车过程中低标号汽油在动力以及NVH的表现方面差异微乎其微，对于一些看不透本质物质只能用感受来形容了，按照感受的标准推荐标号的选择仍建议建议值的低标准。
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