大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于45岁适合开货车吗,为什么说不建议开卡车呢这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
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开半挂车和水泥罐车哪个难度大
我有个朋友是A2照,开过半挂和水泥罐车,根据他的描述来看这俩车都不太好开,如果只说驾驶难度的话水泥罐车相对容易一些。
半挂车车身长,而且挂车与牵引车并不是刚性连接,挂车对驾驶员的操作响应略慢,比如转弯时牵引车打方向后车头可以立刻响应做出转向,而挂车则要等牵引车后轴发生侧向位移时才开始转向动作。倒车时更考验驾驶员对车辆的控制能力了,因为半挂车倒车时整个牵引车头相当于挂车的转向轮,司机需要很好的观察力和判断力才能准确把握倒车路线。而且在倒车转弯时很容易产生视线盲区。同时半挂整车长度很大,转弯时内轮差巨大,盲区巨大,行驶中驾驶员需要花大量精力去保证安全。
水泥罐车理论上和普通汽车一样,车身前后一体,对驾驶员的操作响应很迅速,车身相对短,更好控制转弯。但是开水泥罐车也不省心,重心太高很容易导致翻车,特别是一些工地路面没有硬化,如果车开到疏松的土地上很容易造成车体下陷侧倾,侧倾稍微严重就会翻车。而且水泥罐车还要考虑时间问题,因为罐子里是已经调和好的混凝土,需要在一定时间内送到,时间长了混凝土过于浓稠导致罐体转不动,如果处理不及时的话混凝土进一步凝固,这时候基本完蛋了,只能换新罐子或者在搅拌罐上割开一个洞然后拿工具一点点剔除凝固的混凝土,这都是有专业人士干的,清理一个罐万把块就没了。
所以说术业有专攻,开车并不是件容易的事。
实话实说,你觉得有些女人为什么不适合开车
女人不适合开车?这个说法是不准确的,如果列出数据的话可能很多人都要大跌眼镜。中国机动车保有量有近三亿台,其中包括乘用车、商用车、以及特种车辆,而这些车有1/3是由女性司机驾驶。
中国的女性驾驶员大致有9700万人,这个数字可能比很多国家的人口都要多得多,又是一项世界之最,所以并不存在女性不适合开车的道理,也没有依据可言。
如果不相信的话,感兴趣的朋友交给你们一个办法,有时间到事故组或者快赔中心蹲上一天,看看是男性去处理事故的多、还是女性多,一天时间足够解惑。
很多开过几天小车的男同胞会认为女性驾驶员技术不好,有以讹传讹、也有真实案例,这只是某些媒体吸引眼球的工具而已。
乘用车不说,就看商用车驾驶员,很多夫妻档货车基本都是两口子换着开,一人4小时绝对不超时导致疲劳驾驶,这些女司机一年跑下来的里程可能够某些男司机开十年的,上图这位知名女司机赛车货车一把抓,几个男人比得上。在看公交车,大部分城市的公交车驾驶员女性的比例比男性还大,能驾驭一台十几米长的大家伙,一般乘用车在她们手里只是玩具而已。
所以不存在女性不适合开车的说法,只是女性普遍心思缜密开车也会比较谨慎,不像男同胞喜欢超车别车赛车,没有存在感罢了。但是逼到份上了,女司机可能比男司机更凶猛。个人观点,仅供参考。
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作为一个货车司机,我来说说我对货车禁行的看法,有不对的地方,欢迎指正!
城市越来越大,小轿车越来越多,道路越来越堵,这个是事实!但是城市发展太快,很多水果市场,蔬菜批发市场,工厂都还没来得及规划迁出城区,这些地方是货车必须进出的地方,把这些地方禁止货车通行就太不讲究了吧。据我所知,每一个货车每年都有闯禁行的违章。我一个朋友,有一次拉武汉光霞果批的水果,武汉三环以内全是禁区,他才买车,不知道!然后,进去一个,卸完货出来一个,很巧的是找的回货也是在光霞里面装水果回家,下午进去装货又一个,出来又一个。。一天就这个闯禁行扣了12分,罚款800块。你们看了可能会笑,但是如果发生在自己身上,谁不憋火!
开货车的没人开车去万达看电影,没人开货车去吃肯德基,也没人愿意走那些红绿灯多,车多,耽误时间的路!
建议老爷们,别再24小时禁行了,货车进去真不是玩,是工作性质的,分时段禁行可以吗?早高峰七点到九点,晚高峰四点到八点这些时段禁货可以,别的时间请给我们货车司机留条路走好吗?
45岁适合开货车吗
45岁也是适合开货车的,但是这个年龄段的人开货车是需要非常的注意安全状况,因为身体素质可能随着年龄的增长而逐渐变得不好,同时精力也逐年变得不好,一般到50岁左右就不要开货车了。
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