这篇文章给大家聊聊关于买小众车型或者个性车型的人，是什么样的心态呢，以及为什么不建议轻易入手小众车型对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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买小众车型或者个性车型的人，是什么样的心态呢
其实买小众车的人的心理基本上就是两大类，也没有什么可深究的。
第一种就是没想所谓的小不小众，比如某个人就是看上了马自达MX-5，没办法就是喜欢，然后自己又有这个能力，所以就买了呗。也就是说不管小不小众，只看自己喜不喜欢。
第二种就是不想随波逐流，不想买那些烂大街的车，就要追求个性，比如就去买Giulia，而且这种人有个心理，就是别人越不认识这个车，他们似乎会更欣慰。
小众车固然会吸引眼球一些，当然也有一部分小众车非常好，比如斯巴鲁，但是不足就是经销商少，维修保养麻烦，而且稍贵。
最近想买捷途95，朋友说是小众车，能买吗
捷途作为奇瑞公司旗下的一个子公司，2018出品的一系列车型当然是值得买的！
因为国产车企业自2015年开始都全面做了升级改造，不比担心有重大质量问题！
当然在某些细节方面需要做出一些提升。但是建议题主要买捷途9的时候要买1.5T手动挡版本才能体现出它的性能，如果买自动挡的估计没啥力气，而且这款车的自动挡版本有点油耗，因为它的个头实在太大了，空间表现不错，内饰中控台有点像奔驰S级350的一样，科技感十足！
而外观表现中规中矩，不会像其它车型有夸张的前脸，就车标而言很多小伙伴很难从车标去识别它属于哪个系列车型？
虽然这款捷途9没有像长安75PLSi和新宝骏RS5那样混风生水起大风大浪。但是沉稳庸俗的表现说明设计师的艺术风格出类拔萃！整体感觉此车具有平凡而不失优雅的线条！
至于捷途9的操控性能和综合表现还得让你亲自体会，每个人的用车感觉不一样所以对车的评价也不一样！
作为汽车评论员的我也不是每款车都开过，所以就根据相关数据做出简单分析，希望能帮题主解决购车问题！
小众的汽车品牌，到底为什么小众
小众的汽车品牌一般来说分为两种，一种是品牌销量比较低，大街上的能见度自然也比较低，另一种就是这个品牌本身定位就比较小众，产量比较低，即便是想卖都没有那么多产能。
而且小众是没有标准的，有些朋友会认为在国内像是标致，英菲尼迪，这样的品牌已经算是比较小众的了，不过这些品牌的定位不能算是小众的，它们也是没办法，因为销量的确不能跟大众，丰田那样的品牌比，但是跟阿尔法罗密欧，讴歌比起来，后者显然要更加的小众一些，所以这个标准是没有界定的。
另外一种就是那种“小而美”的品牌，这类的品牌本身产能就很有限，而且大部分都比较高端，例如巴博斯，阿尔宾娜等等，这类品牌没有没什么独立研发车型，基本上都是选择一些传统大厂的产品进行二次改装和设计，这类品牌追求的就是小众的定位。
不管是前者还是后者，对于消费者来说，选择小众的汽车品牌，还是大众的汽车品牌，都有自身的魅力。因为小众品牌的销量都比较低，所以在大街上的能见度也比较低，比较能够讨好部分喜欢个性的消费者的喜好，当然也面临后期维护保养不便这样的不足，但是也是因为这些品牌，才让汽车市场能够有不同的选择。
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斯巴鲁力狮太小众了，敢买吗
斯巴鲁力狮，再无优惠的情况下官方指导价格20-24万，全系标配全时四驱，电子配置和安全配置也比较丰富，相对于此价位全系标配全时四驱和膝部安全气囊，是同价位或更高价位众多轿车车型不具备的……斯巴鲁力狮对比与价位属于性价比出色的车型，但综合考虑众多因素，如；后期使用维护维修以及N年的车辆关键数据造假和品牌保有量还有该车驾乘体验一般，噪音抑制不好，舒适度差一些，所以综合考虑不建议购买，如果抛开这些只看性价比，还是可以选择的；20万的轿车，全时四驱所有的安全配置一应俱全，以及一些舒适配置；前后排座椅加热，自动大灯等等都是很多车型不具备的，24万左右的车型配置就更不多说了，很多50万级别车型都不具备的配置基本它都具备……所以具体看你自己了，购买力狮，力狮确实不错性价比出众。不够买力狮，力狮也不值得一提，也绝对是一个正确选择！这个回答可能让人觉着模棱两可，这么说吧，车不错，但如果是我来购车选择该价位的车型，我不会选择力狮……虽然它性价比出色全时四驱和众多配置够吸引人去关注它。
关于买小众车型或者个性车型的人，是什么样的心态呢和为什么不建议轻易入手小众车型的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
