大家好，今天给各位分享买model3的十大忠告的一些知识，其中也会对为什么不建议买特斯拉的车进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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买model3的十大忠告
买特斯拉的十大忠告：购买太多范围、购买范围太小、买错轮子、购买FSD、推迟订购、未提前计划充电、购买性能款、避免使用白色座椅、不检查当地激励措施、交车不验车。
买特斯拉的缺点有哪些
我看到过Quora上有用户对这个问题做过回答，大概内容是这样的：
作为一个从2015年以来就对特斯拉非常满意的ModelS车主，还是不得不说以下几点缺点：
·完成一段旅途会花更长的时间。比如从KC到Denver有600英里，传统汽油车大概需要8小时时间，特斯拉沿途每次充电45分钟，会导致这段行程增加将近4个小时，不过这样旅途也就更有趣了，因为充电不得不中途吃吃饭、散散步或者放松一下筋骨。
·有些没有特斯拉充电站的地方就会让我们不得不放弃用特斯拉出游，比如有次计划去北达克他州（少数几个没有超充的州）。
·旅途计划基本=计划惨败。一段3小时的旅途可能会因为没有跟着车载导航推荐路线走，错过了充电站而变成10小时的悲惨旅途。因为没有考虑到刮风、雨夹雪、气温骤降，以及车对温度、雨刷和灯光的需求，大部分时间不得不在一个小镇上歇脚等着车慢慢充电。不过这也就是用特斯拉出门旅行的唯一问题。
·买特斯拉的初始成本会很高。我原来的本田1.6万元美刀，但是特斯拉P85D花了11.3万美元…，税和其他买车费用又花了差不多一万美元。所以买特斯拉会比一般的车贵，对于预算紧张的朋友来说会有压力，不过一旦拥有了特斯拉以后，会发现平时用特斯拉费用会比一般车便宜。
·特斯拉的辅助驾驶系统还是有风险的。严格来说，特斯拉的自动驾驶辅助系统和对自己负责的驾驶员配合起来用其实是非常有用且安全高效的。只要道路状况允许，其实用特斯拉的自动驾驶是很理想的，不过，目前来说，比较大意的人过于相信或者依赖辅助系统其实还是很容易让自己陷于危险之中的。
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特斯拉真的不安全吗还是说所有电动车都不安全特斯拉还能买吗
中国当下是一个谁闹谁有理、谁碰瓷谁有理、谁喷子谁有理的时代，更可悲的是一些假道学伪专家的博主和自媒体为刷流量迎合撒泼胡闹、碰瓷和喷子，在背后推波助澜，制造了一波又一波汹涌舆论，这些人代表中国人形象？这就是中国的营商环境？喷子从不在乎真相和实情，他们认为喷外国人喷有钱人喷说真话的人就是天经地义的政治正确！
你买车时为什么不买Tesla Model 3
对于特斯拉，很多人不买的原因就是没钱，或者预算不足，但是，即使有了这个预算水平，你会选择吗？同样也是一个问题。不得不说，在新能源纯电动领域中，特斯拉的影响力不用多说了吧，可谓是电动汽车的领军品牌，或者说也是众多车企纷纷效仿的标榜，在国内同样如此，不少自主车企的噱头都指出，要制造“中国特斯拉”。
然而，现在的特斯拉，却面临有史以来最大的考验，那就是旗下Model3系列遭遇产能瓶颈，尽管特斯拉官方把这次Model3难产归结于电池供应问题，但是从外界的质疑声中，不难看出问题远远没有那么简单，根据最近华尔街日报的报道，以及特斯拉CEO马斯克发的一条视频Twitter，有专家称特斯拉正在纠结Model3全钢结构车身的焊接工作，而此前ModelS和ModelX车身使用的多为铝制材料。特斯拉本想让成本以及售价都更低的Model3来承担更多走量的任务，不过从第三季度的报告来看，目前的产量远没有跟上节奏，并且，现在特斯拉Model3遭遇了大规模退订的局面，其原因是，真正Model3的制造成本，远超了当时的预售价格，当时的预售价格实际上是根本拿不到的。
随着现在越来越多的电动车竞争对手涌入市场，特斯拉如果不在未来几个月内尽快解决产能的问题，难免会丢失掉自己在电动车市场的大片领地，这仅仅是特斯拉面临的问题之一，Model3的产能问题，已让不少投资者感到恐慌，如果失去投资者的信任，才是特斯拉最担心的事情。
特斯拉真的这么好吗？或者特斯拉真的值这个价钱吗？随着国内新能源汽车的发展，和国家大力度的扶持下，我们自主新能源汽车产业发展趋势迅速，除了比亚迪、北汽这样的新能源老牌劲旅，新兴新能源汽车产业多达数十家，其中不乏一些实力雄厚的企业，像本月初在上海举行发布会的威马汽车，带来了旗下首款量产车型，一款定位于纯电动紧凑型SUV，命名EX5，售价20万区间（补贴前），其亮点在于，最大续航里程达到了600公里，即使工况下也可达到450公里的续航，这个续航能力已经超过了特斯拉Model3，而且此数据是在威马EX5发布会前，经历了严寒、酷暑总里程200万公里实测而来，这已突显了我们自主水平的新高度。
与特斯拉高昂的价格相比，我们自主未来的优势肯定就是打价格战，其实不难想象，作为大众消费者的角度，对新能源汽车顾虑的无非就是两点，其一是价格，其二就是续航能力，毕竟大多数都是作为家庭的第二辆车来使用，满足日常出行需要，至少都能买得起才是真理，威马EX5这两点都做到了，特斯拉不是不想买，而是像我们这样的消费群体，还是有很大一段距离，所以，我不会选择。
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