韩系现代汽车的品质怎么样有哪些缺点(韩系现代汽车的品质怎么样有哪些缺点和不足)

韩系动向122 捷尼赛思GV80质量缺陷,韩系豪华难立

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本文目录

  1. 韩系现代汽车的品质怎么样有哪些缺点
  2. 为什么有人说现在不要买韩系车
  3. 想买辆二手车,觉得韩系车性价比较高,请问起亚和现代选哪个
  4. 为什么坦克世界不出现代坦克

韩系现代汽车的品质怎么样有哪些缺点

自家用现代悦动自动挡2019款,去年给我爸买来平常代步偶尔跑滴滴用的,要说韩系车的品质,用这类入门家用车参考比较好,韩系的高端,起亚新K5,索纳塔9之类的其实也没啥好比的,不过这次新索纳塔真的还没改掉大塑料的坏毛病,在内饰的档次上真没比旗下低端车好到哪里去

买悦动,当时也是看中了油耗跟市场口碑,很多滴滴司机买的也都是韩系车,老款K3当时车价还比较贵,可选的也就是福瑞迪,瑞纳,悦动,领动这类十万档以下的韩系车了,悦动后期也被改了气罐,使用成本降低不少

当时买的式悦动的自动挡最低配,匹配的是1.6L自吸发动机匹配6AT的组合,这套动力总成成熟度很好,但排量毕竟很低,车上乘员超过两人的时候,起步提速就会明显感到无力,但输出还算线性,变速箱的换挡感受真的很少,无论是AT还是CVT的变速箱韩系车调教的功力都相当接近日系车的驾驶感受,即便是双离合的变速箱个人感受也比大众调的双离合更稳定,领动的1.4配双离合之前试驾的感觉不输高尔夫,具体自己感受,我不是韩系车粉丝,个人对动力有要求,一般看车都是美系跟德系居多

说一下动力,悦动的1.6L自吸发动机最大输出功率只有90,峰值扭矩151,只有123马力,基本日常驾驶够用,但缺点也有,这车跑高速还是有点飘,而且速度基本上了80风噪,胎噪都变得很大,提速也无力,不过6-7万买合资自动挡还要啥自行车,整体还是不错的,尺寸为4510,1765,1470,轴距达到2650,后排乘坐空间宽裕

外观也挺漂亮,刚开似乎看一般,时间久了还挺耐看,至于底盘驾驶感受就不说了,路面反馈都有,比较散,去年买的时候说会有低温打不着火的情况,到现在就今年疫情,三天没打火出现了一次就再没碰到过了,没出过什么问题,油耗基本5-6毛之间,改气罐后更低,整体性价比可以,个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助

为什么有人说现在不要买韩系车

关于韩系车,也是褒贬不一。有人觉得韩系车质量稳定可靠,比较的省油,价格也很厚道,是值得购买的。而有些朋友则是认为韩系车徒有虚表,性价比还不如我们自主品牌汽车,不值得购买。韩系车到底如何,是否值得购买呢?

韩系车优点非常多,包括外观动感时尚,非常符合年轻人的审美,无论是领动还是菲斯塔,格外吸睛;韩系车质量非常稳定可靠,作为世界五大车系之一,能在欧美地区混的开,没有质量做保证算是空谈;韩系车性价比非常高,由于种种原因韩系车在国内不像之前那么受欢迎为了进一步开拓市场,韩系车在价格上给予让步,定价已经接近自主品牌汽车价格了,在合资车中算是最具有性价比的;等等。

当然韩系车的不足也比较的明显,韩系车也是主打经济实惠,缺少高端豪华车型,其品牌影响力比较的一般;韩系车行车品质营造的不够好,其中噪音控制的不理想,底盘也不够扎实,缺少厚重感;韩系车保值率并不高,与丰田本田大众等相比逊色很多。

对于普通工薪阶层,平明百姓来说,个人觉得韩系车还是值得购买的,一是省油省心,二是价格便宜,对大多数消费者来说,质量和价格是最关心的,这两点韩系车做的不错,当然是值得购买的。其实韩系车是世界汽车舞台上还是有地位有影响力的,千万不要觉得韩系车只是样子货,韩系车确实是有模有样。抛开外观不谈,韩系车无论是发动机还是变速箱、底盘等均可以全是自主研发,并得到全球消费者的认可。韩系车起步比我们自主品牌汽车还要晚,但是目前韩系车已经是世界五大车系之一,年销量达到800多万台,如果抛开中国市场,这要比大众的销量还要出色。相比而言,自主品牌汽车还是非常逊色的,与韩系车的差距也不是一点半点。

想买辆二手车,觉得韩系车性价比较高,请问起亚和现代选哪个

我是起亚远舰2.0,今年是第十六个年头,没有大毛病,只是更换了减震,前后支撑压力杆,易损件多少更换些,整体非常好,已经347000了,准备还是买起亚[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]

为什么坦克世界不出现代坦克

原因很简单,无法做到游戏平衡,非现代坦克遇到现代坦克将毫无游戏体验可言。试想一下,一辆坦克有着轻坦的机动、比重坦还硬几倍的防护、超快缩圈装弹(没有装弹机的慢些)和最少七八百穿深的120炮、最远的点亮距离,请问目前有哪辆坦克能与之抗衡?简直就是一个屎壳郎平推对面十五个粪球。

如果非要出现代坦克也不是不行,那就是单独出个现代战争模式,只有现代坦克才能参加。这样就能在保持游戏平衡的基础上,让大家体验现代坦克的乐趣。

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