今天给各位分享电摩可以加装电池合法么的知识，其中也会对摩托车不建议加装电瓶电池进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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电摩可以加装电池合法么
电摩如果私自加装电池，那是不合法的，因为加装电池之后，改变了电摩电机的功率，也改变了电机行驶的速度。而这样的一种加装，必须根据机动车管理所的要求进行申报，私自加装是非法的。
电瓶并上电容，是不是可以延长电瓶寿命，有害处吗
电瓶并上电容，是不是可以延长电瓶寿命，有害处吗？
这事我干过，说说结果。
看了一下大家的答案，楼下最长的答案我认为是靠谱的，基本上把我想说的理论部分说全了，我就补充一点点自己的亲身体验。
当时给自己车加装了一个太阳能电池，理论上对电瓶有好处，因为我长期都是在市内上班，上班不到十公里，回家不到十公里，电瓶长时间处于亏电状态，有个太阳能电池，只要有太阳晒就能以最大1.1A的电流给电瓶充电，阳光不够的时候会自己截止，肯定对电瓶是有帮助的。
装了之后感觉车开起来比之前绵密，什么意思呢？就像是之前走的是砂石路，现在走的是柏油路似的，这纯粹是主观感受，大家不用和我争论。我理解为是电瓶不亏电，燃烧更好了。咱也不是汽车厂商实验室，拿不出可作依据的数据，有怀疑的也不用信，我就是在描述我的主观感受。
在此情况下改装汽车音响，改装完成，动态更丰富了，当然对电源要求也就更高了，之前玩过音响，当然知道火牛，大水塘是什么意思，什么原理，所以听到法拉电容的消息觉得靠谱，就买了一串准备往车上装。
不惜工本的大串电容和做工扎实的连接件弄好了。多亏我的专业素养还在，也就是说脑子还没完全坏掉，我临安装前测了一个很重要的数值。
不是容量，容量当然测过了，也不是内阻什么的，我测了一下自放电。
废了。。。这东西自放电大得吓死人，充电充满要两小时，自放电差不多两天就放光。
那这就不能往车上装了，每天都开车也许能打着火，但是一旦周末没开车估计周一就打不着火了吗，这是何苦。。。
所以没装，反复想办法解决也不行，这不是我能解决的问题，最后放了半年半价卖了，卖家也是打算往车上装，我反复告诉他我为什么不装，他心里有数一定要买，那就好吧。
这东西也许对稳定汽车电流有帮助，但是害处远远大于益处，两三天就把电瓶掏空，这谁也受不了啊。
希望对大家有用。
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看了大家的评论，我补充一下：
好几位同学认为用车的时候接上这串电容，不用的时候断开就是了，确实从实现角度看，不难，但是这不是一个好主意，我觉得，为什么呢？
两天把电耗光，这就是一个大负荷的用电器啊，我为了一点点电压稳定的好处折腾这么一个大用电器在车上，每天消耗我的汽油来为它充电，我图什么？
再说了自放电放光了需要时间充电，可能还没充满我就停车了，那么这东西用处又怎么体现呢？
摩托车电瓶买来不用会坏吗
如果摩托车电瓶买来不用，长期存放，电瓶会逐渐失去电量，甚至可能会损坏。
这是因为摩托车电瓶的内部有电解质液体，长时间不使用会导致电解质液体的蒸发和电池内部的腐蚀，从而影响电瓶的性能。此外，如果电瓶长期没有充电，里面的铅酸会逐渐结晶，导致电池内部短路，电量急剧下降，甚至无法再次充电。
如果不使用摩托车电瓶，建议每个月进行一次充电，以保持电瓶的正常电量。如果长期不使用，可以将电瓶取出存放在干燥通风的地方，并定期充电，以保持电瓶的性能。同时，在摩托车存放期间，可以选择使用电瓶维护器进行电瓶维护，以避免电瓶损坏。
电摩上牌后更换电池违规吗
根据我所了解的规定，电摩上牌后更换电池是违规的。原因是，电动摩托车上牌时，车辆的整体配置和性能都需要符合相关的规定和标准。更换电池可能会导致车辆的性能参数发生变化，不符合规定。此外，更换电池也可能涉及到车辆的安全性和保修问题。因此，建议在更换电池前先咨询相关部门或车辆制造商，以确保符合规定并避免违规行为。
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