大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下新能源电动汽车一般开几年就不好开了的问题，以及和几年的车不建议购买的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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家庭用车几年更换比较合适
我是从事二手车行业的，家庭用车到底几年更换一次比较合适？这也是我经常会考虑的一个问题。
因为我接触过无数的二手车卖家卖家，他们这些人当中，多少年换车的都有，什么原因，买车卖车的也有。换车后满意或者不满意的也有。
所以我也时常会考虑，作为一个普通人，购买一辆家庭用车，到底多少年更换比较合适呢？
结果我发现，多年更换都合适，因为我发现，家庭用车的更换，绝对不仅仅是看车龄的，而是要看其他更多车龄以外的东西。
车况车况和车龄之间有关系吗？有关系，这个关系甚至可大可小，但是又不能说是绝对的关系。
这么说吧，一辆6年车龄的雅阁，和一辆全新雅阁对比起来，肯定是全新雅阁的车况更好，这是无需质疑的。
但问题是，一辆10年车龄的本田丰田，可能车况真的会比一辆5.6年车龄的德系，美系，国产系更好。
而且一辆车的车况好不好，还牵扯到车主的保养爱护程度，驾驶风格，用车环境，以及有没有出过事故。
我个人觉得，就一辆家庭用车（不像商务用车那样要顾及面子，讲究形象，排场）换车因素来讲，车况的重要性，是大于车龄的，特别是现在汽车年检已经取消了15年老车一年两检的情况下。
特别是从经济效益这个层面来讲，只要车子的车况足够好，对于一辆家庭用车来说，越长时间换越好。
因为虽然开一辆老车需要为此支出的保养维修费用的确是要比新车高一些，但是只要你的车不出事故，每年的车险折扣优惠力度是越大的（新车第一年完全没有优惠，第二年才开始逐渐减少）。
光是车险节约出来的费用，基本上就能把老车每年因此而需要多付的保养钱给买单了。
另外，车子开得越久，贬值空间越低。我记得以前我还没从事二手车行业的时候，每次和我一个做二手车的同学出去玩，在路上看到那些九几年生产的丰田皇冠3.0我都会问他，这辆车值多少钱？
而我那个同学（也是带我入行的人）每次都告诉我，一万多块钱。
我觉得很奇怪，我说我前年问你，你也是说值1万多块钱，去年问你，你也是说值1万多块钱，怎么年年都是值1万多块钱？
我这个同学当时有点尴尬，他说这个车的价值已经跌到底了，只要没有大事故和大故障，只要还能跑，它就值1万多块钱。
也就是说，车子开得越久，就越没有贬值空间。不信的话请你告诉我？请问07年的现代伊兰特值多少钱，08年的现代伊兰特又值多少钱？07年的马自达6值多少钱，08年的马自达6又值多少钱？
都是差不多的钱，他们之间谁能卖高价一点，或者哪辆好卖一点，完全是看车况，而不是年份，已经年份在这个时候的贬值率已经几乎可以低到忽略不计。
从这个角度上讲，老车可以说是开一年，赚一年，只要你车子的车况还足够好，没有大事故。
因此，单纯从经济的角度上讲，你开得越久换越合适，只要零配件还买得到，最好开个2.30年，到时只要还开得动，说不定还能卖几千块。
需求家庭用车也的需求也是会随着时间而改变的，因为虽然都叫家庭用车，但每个家庭的情况却尽不相同。
比如说，有些家庭还没有小孩，有些家庭有两三个小孩。
有些家庭自己的小家庭在大城市工作和生活，一年就逢年过节才回老家生活几天。有些家庭就住在老家，甚至还和父母住在一起。老人家有病又痛，或者走亲访友，都需要这辆家庭用车来承载用车任务。甚至一家子人出行的时候，5个座位还不够坐。
我现在就是这种情况，和老人住在一起住在县城，有两个孩子，逢年过节回老家农村，5座车哪够坐呀？
因此，当你的家庭用车需求发生变化的时候，原本的车已经不能，或者说不能很好地承载家庭出行任务的时候，这个时候换车肯定是合适的。
身份地位变化简单点说，就是你升职了，有钱了，或者改行做生意跑业务了，需要一辆好点的车来提高你的形象和身家的时候。这个时候换车也是很合适的，甚至说最合适的，因为毕竟你有钱了嘛。既然有钱了，就没必要再那么委屈自己，换辆好点的车来改善一下生活品质，是应该的。
再说了，假如你都升职或者做老板了，还开一辆很便宜的老车旧车，你让你的下属怎么看，员工怎么看，客户怎么看？
随着身份地位的变化，换一辆符合身价的车，是很正确，也是很应该的。
对于大多数普通家庭来说，几年换车比较合适？这里说的普通家庭，是普通的工薪阶层，不打算做生意，也没有一夜暴富那种。
对于这样的家庭来说，我的建议是6--10年左右换车。
虽然前面我说过，只要车况足够好，开得越久换越划算。但我深知对于大多数人来说，这是难以办到。因为就连我自己，一辆车开了5.6年以后也会逐渐觉得厌烦，看到新款车在路上跑，或者哪个亲戚朋友喜提新车的时候，就特别羡慕嫉妒恨。
所以，对于大部分自律性没那么强的普通人来说，要他讲一辆车开十多二十年是很难的，也是很痛苦的。
那么除了这点以外，还有什么原因让我建议对于大多数普通家庭来说，6--10年换车比较合适呢？
第一是6年以后的车子，已经渡过了免检期，从此以后要开始开上检测线进行年检。
第二是6年以后的车子，已经进入了保养期，需要保养，更换零部件的地方挺多。比如说大多数情况下，变速箱油要换了，蓄电池要换了，轮胎要换了，火花塞点火线圈要换了，等等等等，很多东西都陆续要换了。
再也不能像从前那样，需要换机油就行了，其他什么基本上都不需要管，也不需要问。
所以，在资金充足的情况下，6年换车是个很不错的选择，可以省却很多麻烦。
车子到了10年以后，就更加不需要说了，从保养换件期，进入到了维修期，需要花费的金钱，付出的时间精力也更多了。除非兜里真的没钱，不然到了10年左右的车龄，也确实应该考虑把车子换掉了。
而且最重要的是，对于大部分普通人来说，6---10年的时间，也足以累积了一定的积累。这个时候将老车卖掉，换辆新车，其实并不需要额外添很多钱，可能也就是重新掏几万块钱出来就能搞定了。
总结总之一句话，对于一辆家庭用车来说，什么时候换比较合适，不是单单只看车龄有多少年的。
还要看车况，你家庭用车需求是否改变，最重要的当然还是要看你兜里有没有钱？
如果没钱的话，无论开多少年，对你来说换车都不合适。毕竟如果真的缺钱，把换车这笔钱用作改善生活条件，提升自己或者子女教育，开拓眼界，创业，等等等等许多项目上，都比花在换车上面强。
当然，如果你真的憋得住的话，车况又很好的话，肯定是开得越久约好的。
为什么有人说二手车不建议买保值率高的车
二手车当然不建议买保值率高的车，具体原因为给你分析一下！
二手车保值应该都听说过飞度，这车的保值率堪称变态，4年的二手车，比新车便宜1万多，那仔细想想，我为啥要为了省这一万块，买一台4年的二手车呢？买台新车它不香么？
法系美系应该是不保值的典范了，新车到手先打个7折，这种车其实真的可以找台二手准新车，跟买新车没什么两样，车价省了，购置税省了，省出来的钱买排骨，他不香么？当然，不保值的车我还是比较建议买5年左右车龄的，这样把最不保值的时间段过渡过去，买到手再怎么贬值也不会那么狠了，用两年出手也不会亏太多！
这里说说保值的那些二手车尽量不要买，本田丰田这是真的不要买，太新的跟新车差不多，便宜的就太旧了！
我是歪嘴，一个有温度、有深度的汽车爱好者，关注我，买车、用车路上不迷路！
汽车延保有没有必要买
要回答这个问题，首先要知道什么是延保？延保有哪些功能？延保何时开始生效？延保销售渠道有哪一些？
一、什么是延保
顾名思义，延保就是延长车辆保修期的一种措施！我们都知道，新车出厂销售后，厂家会提供一定期限和公里数限制的保修期限！保修期限内，根据公里数和车辆购买时间，会有不同项目的保修项目。不同品牌的保修期限不一样，同一品牌不同车型的保修期限也不一样，这里就不一一罗列，大家可以根据保修手册去好好研读一下！延保就是让已经超过厂家保修期的车辆，继续享受免费保修的一种服务，前提是符合延保限制性条件！
二、延保的作用
延保可以提供不同的项目供用户选择，从期限和公里数来分，有1年2万公里，1年3万公里，2年4万公里，2年6万公里。从大类来分，有3大件，9大件，15大件，18大件！在这个期限内，车辆出现故障，只要符合条件，就可以享受免费服务！
三、延保何时开始生效
从厂家规定的保修期结束之日起，延保正式开始生效
四、延保销售渠道有哪一些
目前能够提供延保服务的：主机厂，保险公司，第三方机构，大型汽车4S连锁集团等。
好了，说到这里，回头看楼主提出的问题，4S店的延保有没有必要买呢？
我个人的观点，不偏不倚，简单来说，对车辆比较爱惜，中期内车辆不会置换的，用车习惯比较好的车主，可以考虑购买。现在的车辆，大部分的故障，基本上在6万公里以上开始发生。这个期限厂家的保修期已经开始失效，当然也有发动机、变速箱部件可能还在保修期内。延保在这个时候生效，某种程度来说，确实起到作用。那对车辆不是很爱惜的，没有到4S店定期做保养的习惯的，短期内会换车的，建议不要购买。为什么呢？
刚才已经说了，延保是在厂家保修期失效才开始生效，而这个时候又是车辆故障高发期，赔付风险很高，不管是谁作为延保的承保方，都是一笔不划算的账。那怎么办呢，条件，没错，延保购买的时候走限制条件，延保购买以后依然会有限制条件。
具体来说，车龄在半年以内的客，可以购买，尤其是新车客户，更是首选。而半年以后的客户，很多延保机构不会受理，当然也有例外。延保购买以后，规定是必须定期回4S店做保养！所以说，没有回4S店维保习惯的，没必要买，因为你也不可能保修期结束也会回店！
综上，我还是推荐购买！毕竟定期回4S店也可以给车辆以后售卖能够增值，虽然都说4S店贵，但是如果购买一些保养套餐的话，还是相当划得来的。但是购买也要多比较，每个承保机构价位不一样。古话说的好，货比三家不吃亏！
新能源电动汽车一般开几年就不好开了
这个问题是个伪命题，所有车开的时间太久由于老化都会越来越难开。电动车相比于传统车，随着使用时间的增加可能还会更稳定一些。
传统车时间久了也会难开传统燃油车开五六年以后，由于磨损老化等原因肯定会变得难开。
1.发动机磨损，可能会噪声变大油耗增多。
2.变速器磨损，换挡会不平顺顿挫。
3.底盘件磨损老化驾驶性也会衰退。
4.车身及其覆盖件等，由于长期振动导致的损坏、脱开，会加剧车内噪声。
以上等等，都会让人觉得车不好开。
电动车时间久了其实还好相比于上面的传统车，电动车状况还会好一些。
1.动力装置是电机，不像发动机希望工作环境很恶劣，需要经常保养换机油，电机一般不需要进行特别维护。
2.传动装置就是主减速器，没有复杂的变速器，这一环节也省去不少麻烦。
3.底盘及车身跟传统车差不多，都会随着时间老化衰退。
4.唯一比传统车糟糕的是，电池随着时间衰退的速率比较快，几年以后可能只剩下一般的容量。这个就只能靠车主平时注意，尽量不要过充过放，维持电池正常的电量。
所有的车时间久了不了避免变得难开，电车只要多注意保护电池，也可以保持长时间的良好驾驶体验。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的新能源电动汽车一般开几年就不好开了和几年的车不建议购买问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
