本篇文章给大家谈谈新能源基金开始走下坡路,还值得长期持有吗,以及新能源不建议买什么车呢对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。
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17年的知豆还能买吗
我不建议你买,毕竟年限有点长了。
电动车本就是不保值的,而知豆作为纯电动的微型车也不例外。传统燃油汽车的转手次数可以达到四五次以上,而新能源汽车(特指纯电动汽车)存在电池方面的忧虑,频发的电池寿命缩减投诉也是其中的原因之一
此外,当车辆的所有人变更后,是否能继续享受质保服务,电池的维护、维修、更换服务及相关的费用等,目前多数厂家都没有明确的说明。除了动力电池相关的问题,保有量也在一定程度上影响到了保值率,而且对于新能源汽车来说,暂时还缺乏合理的二手车评估体系。
只要车况良好、手续齐全、价格合理,二手的知豆还是可以入手的。不建议购买车龄较长的二手知豆,毕竟是电动车,电池都会存在寿命缩减的问题。对于纯电动汽车来说,电池寿命的判断是非常重要的,电池的续航能力尤其要判断准确。
买车时千万不要买哪种车
奉劝年收入低于8万,一年开不了10000公里的人,先别考虑买什么车,因为“穷人”大帽还没摘掉,不然买车一时爽,养车随时疼,有车的生活可能还不如骑电驴的质量高!
车如老婆,美女最香,很多人喜欢车,甚至买超出能力的豪车,因为漂亮的“车老婆”带出去长脸,还可以遮风挡雨。问题是:娶“人老婆”困难,养容易;而买“车老婆”容易,养困难!
说一个真实的案例:我表弟在厂房上班,属于基层管理者,省吃俭用存了20万,至今没女朋友,家里人催他,他却硬气的说:“买有车,坚决不娶妻生子,现在女人太现实了。”
他问我买什么车有面子,我委婉地告诉他:“物质的女孩毕竟是少数,买个10万左右的代步车就可以了,国产、合资都可以考虑。”
可他牛脾气来了:“我就是要买宝马3系,有颜值、有操控、有面子,只有穷人才买国产车”。
最后舅舅拿出养老金赞助他,买了一辆落地价32万的宝马3系,圆了宝马梦。买完车后马不停蹄地去相亲,最后挑三拣四相中一个大长腿的女孩,谈了三个月,双方父母也比较满意,原本以为奔着结婚去的,可1年后分手了。
分手的原因是:女孩子觉得表弟买得起宝马,环境也不差,所以谈朋友的开销都落在表弟头上,可表弟的工资养自己没问题,现在又要养车、还要养女朋友,压力太大,最后两个人谈崩了。
女孩子分手的时候说:“没有金刚钻别揽瓷器活,死要面子活受罪,活该娶不到老婆。”
我安慰表弟:“分了未必是坏事,再说宝马都有了,不愁娶不到老婆的!”
他却叹气地说:“我把买宝马的事想简单了,养车的费用,严重影响生活质量,几次都想卖了它。”
看到表弟买车的现状,有感而发,对于没车的人,买车要三思!如果真要买,也要注意避坑,有些车不是想买就能买的。
买车时,哪种车千万不能买?这“10种坑”要避开,不然肠子要悔青!1、超出能力范围的车不能买!
有个买车公式,个人年收入低于8万,且有房贷、养老、教育的压力的人,千万不要买车;如果没有压力,且有一定的存款,那么买车的落地价不能超过个人的年收入,只有这样才能提升有车的生活质量。
2、打肿脸充胖子的豪车不要买!
像我表弟这样,明明没有买豪车的实力,非要买宝马,尽管全款买了,可养车的费用,挤占太多生活开支,生活质量下降是必然。
很多人以为买车就是一锤子买卖,其实把养车想简单了,特别是没实力买豪车的人,10个有9个后悔。
3、不懂二手车,千万不要碰!
如果是汽车小白,就不要去淘二手车,越便宜门道越多,因为二手车一车一况,就算是行业内的老师傅也可能失手。二手市场鱼龙混杂,什么事故车、烟熏车、泡水车、调表车等,让人防不胜防,关键买了后想维权比较难。
4、不要碰抵押车,不然睡一觉起来,车就被开走了!
之前看过一个报道:一个理发店的老板,原本想买一辆二手的凯美瑞,最后被“熟人”忽悠买了二手保时捷,可没开几天,车没了,钱没了,人也没了。
原来凯美瑞确实是真实存在的,证件齐全,熟人现场给他验车,但是告诉他,再加几万块可以入手二手奥迪,他信了,打了定金后,熟人又给他说,再加点钱可以入手二手奔驰,他依然坚信不疑,最后熟人直接给他推二手保时捷911,原本10几万的凯美瑞,最后50万可以买保时捷,保时捷是开上了,可没多久就被查封强制收回,原来这是一辆抵押车,再联系熟人已经失联。
抵押车有三种模式:1、车主贷款买车,最后无力偿还,被银行强制收回拍卖;2、车主本人破产,公司资产被抵押;3、通过不正当途径搞到的抵押车,一车多卖,只要车主付款,他们会通过车上的GPS又把车盗走。
5、出租车营改非的"下线车",不要买!
出租车使用年限8年,但是在发达地区,很多车因为满负荷跑,到了4~5年就换新车了,而这些出租车还没有达到报废年限,于是就被卖到欠发达地区,将营运车辆改成非营运车辆,再把车表里程数一调,价格便宜很多,自然有人铤而走险去买。
6、运损车不要买!
经常跑高速的人应该见过,很多大挂车上下两层拖着小汽车,以前管控不严的时候,甚至出现并排2辆的小汽车,货车装得越多,装卸的时候难免会有磕碰事故。
出现事故的车有三种处理方式:1、货车所属的托运公司把运损车买单;2、托运公司把运损车返回车企回炉重造;3、托运公司让保险公司赔钱,4S店拿到赔偿后,将车拖回店里维修,如果不专业压根查不出毛病。
7、冷门车还是不要轻易尝试!
像冷门车:纳智捷、君马、斯威、陆风、双环、天际、正道、观致等冷门品牌不要买,不是说车一无是处,而是担心车企一旦停产,想买零配件都难,因为销量不好,当地的4S店也很少,搞不好都没有店,那么售后保养就是一个大麻烦。
8、试驾车、展车开的人不珍惜,不要贪图便宜!
既然是试驾车、展车,什么人都可以开,每个人的开车习惯又不一样,有些人抱着不是自己的车随便开的心态,猛踩油、急刹车等暴力驾驶,搞不好有擦碰,而4S店简单维修一下就恢复“原样”,再把优惠力度搞大一点,里程表一调,就是一台新车,这种车买回来,短期不出问题,长期肯定不如正规的新车靠谱。
9、减配加价的车,就是交智商税!
现在的合资车越来越便宜,但车企利润依然可观,实际羊毛出在羊身上,因为看不见的位置不断减配:什么减配侧帘安全气囊、减配ESP车身稳定系统、把防撞钢梁换成泡沫、减配前雾灯等安全配置,关键有些车一边减配,一边加价,还美其名曰:卖便宜了,国人不买账。
10、电动汽车不要买,最起码十年之内不要碰!
电动汽车现在处于爆发时期,价格高、续航里程短、充电效率低、电池寿命短、刹车安全等问题是回避不了的。尽管车企在努力研发长续航,快充技术等,但电动车焦虑问题短期很难解决。
这次假期能看到不少电动车的身影,明明3~4个小时的车程,足足可以跑一天,因为高速充电难的问题凸显,特别是遇到堵车,那真是悲剧。关键电动汽车,二手贩子都不敢收,怕砸在手上,想想为什么!
综合来看,以上提到的10种情况,请大家参考,也许我说的不都是对的,但多少有帮助。
为什么建议年收入不到8万的人,买车前要摆正自己的位置呢?先看数据,找找你属于哪个阶层:
低于8万,就是“穷人”阶层?
很多人觉得月入过万很简单,还说周围的人都是年薪几十万。
实际上年入8万,可以打败全国90%以上的人,这个收入属于中位数水平,别说是在十八线城市,就是在北上广深,这个收入也不算低。
那些动不动年薪百万的人,毕竟是少数中的精英,也属于“幸存者偏差”。
普通人通过买车提升生活质量没错,但年收入低于8万元,不建议买车,因为买车+养车的费用让你无法想象!
以合资车“日产轩逸”为例,给大家算一笔账,也许你就能下定决心了!日产轩逸1.6XLCVT悦享版,指导价129900元,优惠17000万,裸车价112900元
汽车购置税:以购车发票的裸车价÷1.13X10%=9991元
保险费:全险5970元(商业险4600,交强险950元,车船税420元),第一年全险只能在4S店买,都知道是霸王条款,但没得选,不买全险,车都不卖你
上牌费:600元,4S店强制代办,要是自己去车管所300元左右,流程很简单
配件加装费:加装就是无底洞,就好比加装房子一样,例如定速巡航、倒车影像、胎压监测、行车记录仪、底盘装甲等都需要钱,看个人喜好
拿到车钥匙,129461元就没有了,你以为就这点费用,大错特错,养车才是大头:
油费:日产轩逸1.6XLCVT悦享版,配备1.6LL4自然吸气发动机,一年最少要开10000公里,否则别买车,油耗7.1L/百公里(工信部5.6L),现在92号汽油油价7.68元/L,一年油费5452元,相当于1公里5角4分钱
保养费:首保免费,小保养换机油+机滤,需要380元;大保养换机油+四滤+刹车油,需要1200元,1万公里保养一次,算下来平均650元/年
小区停车费:跟住的小区有关,有的还建小区一年1000元,有的高档小区3000~6000元,如果是农村或者自己的别墅就不要停车费
外出停车费:在城里开,别小看这个费用,现在大型商场一本都是6元/小时,随便看场电影、吃个饭几十元就没了,外加上班的位置一般停车位贵而且紧张,搞不好一年停车费都要3000元
违章费:因人而异,有的人一辈子没扣过分,有的人三本驾照都不够扣,当然对于新老司机最怕的还是违停,一次200元就没了
高速路桥费:只用买菜、上班代步,高速路桥费可以省了,正常跑的话,1万公里有3000公里跑高速,0.5元/公里,一年就是1500元
洗车费:有的人勤快,车子都是自己洗;有的人就指望信用卡、加油站做活动免费洗车再洗,可以省钱;有的人懒,一次30~50元不等,一年1000元就没了
年审费:一年260元,6年内免检,6~10年检车2次,10年以上一年一检,15年以上一年两审,不过很多人3~5年就换新车了,可能不用年审
一年养车费用在15800元(含车险),月均1316元,如果年收入8万,养车费用就占了20%,如果再高后会影响生活质量了。
有人调侃:养一台车,5年的养车费用都可以再买一辆新车,关键5年后汽车保值率只有一半。
日产轩逸,5年后保值率只有45%,这个数据在合资车里算差的,打脸那些说日系车保值的人。
例如:裸车价112900元买一台轩逸,5年养车费用79000元,5年后把车卖给二手车商,最多卖5万,还是车况好的才能卖出价,相当于蒸发了141900元,这可不是一笔小钱。
有人说:尽管蒸发14万多,但我生活质量提高了啊,总比那些骑电驴、坐公交的人舒服,难道大冬天在汽车里吹空调不香吗?
香!香!香!收入超过8万元再来谈香,不然摸着胸口问下自己:
买车后,我的生活质量,真的有提升吗?
买车后,我的生活质量,真的有提升吗?
买车后,我的生活质量,真的有提升吗?
建议那些买车下不了决心的人,多去小区、农村走走,看看有多少“封车”、套红绳、贴对联等长期不开的“僵尸车”,不知骑电驴笑不笑他们。
奉劝那些还没车的人,先确定是否真的需要车,再来考虑买什么车不后悔,如果还是坚持买,大家不要分期买车,因为套路太多。
分期买车,套路深,这9步你可能中招!第1步:鼓励你分期!千方百计诱导你分期买车,一旦你说全款,立马翻脸的那种。
第2步:只要你松口分期买车,会催促你交定金,这时候就开始加戏了。
第3步:定金交了,突然冒出综合服务费(茶水费、手续费、辛苦费、跑腿费等),还说这是银行的要求,也是分期买车的惯例,你如果后悔了,立马告诉你定金不退。
第4步:等你把贷款手续办好,交了首付款,约定提车时间,等到那天要开车走的时候,突然告诉你有PDI检测费,说只有检测合格的车才能上路。其实这是走过场的例行检查,压根不收费。
第5步:极不情愿交了PDI检测费,保安不让你出门,需要出库单,而这个有需要收取出库费,你如果不提车,按小时收取停车费,因为你买了车,车就属于你。
第6步:交了钱,你想去车管所上牌照,那是不可能的,销售会跟你代劳,收了600元都是算少的。
第7步:要他们上牌,还不能走,因为你还没在4S店买全险,你哪怕外面有熟人也不让去买,有些更过分,贷款几年,就得在4S店买几年保险。
第8步:行,一江水都喝了,不在乎这一碗了,你赶紧把车给我,以后打死不来4S店了,可是销售说:这里有1000元保养代金券,首保免费后,再保养可以底现,一看1000元的代金券,划算,那就去吧,结果你还得交300元才能拿到代金券
第9步:等你去保养,很多项目诱导你来做,什么发动机清洗等,最后你交钱的时候告诉你,每张保养券只能抵扣对应的保养项目,最后又要多掏很多冤枉钱。
因此跟大家说,30万以下的车,千万不要分期买车,没钱就继续存,贷款买车套路层出不穷。
最后!如果年收入不到8万元,建议先等等,等有足够的存款再买车,车只会越来越便宜。
如果有经济实力,买车也要量力而行,学会甄别:豪车别碰养不起;二手车、抵押车、运损车小心被坑;减配车、冷门车、展车小心被忽悠。
冒昧问一句:你买车后,生活质量是提升还是下降了?说真话哟!
有人说在北方不适合新能源车是什么原因
新能源汽车泛指不使用传统燃油的车辆,其中最典型的车辆就是纯电动汽车,和混动汽车。为什么不适合北方,因为目前新能源汽车电池技术还有所欠缺,低温工作的时候效果欠佳。而北方冬天气温温度会在零度以下,东北甚至达到零下三十度。
纯电动的车辆目前采用多种电池,以特斯拉为代表的三元锂电池,比亚迪的磷酸铁锂电池,丰田的镍氢电池等。以上充电电池都有一个明显的缺点:不耐受低温。低温下容量损失大。例如磷酸铁锂电池,在零下25度的时候容量对比零上25度的时候,电池容量降低45%,容量下降快到一半了!而这个环境下行车不可能不开暖气吧,纯电动汽车空调制热绝对是一个能耗大户,ptc制热功率5kw上下,电池容量已经缩短一半,外加上电制热,可以想象汽车还能跑多远。并且低温下充电时间延长。所以纯电动到了北方严寒地带,冬季是玩不转的。
至于混动的车辆,还会好些,起码能保持续航里程。但是油耗别想能低到哪去。混动车辆,冬季暖风制热和普通车辆一个原理。靠发动机余温来制热。所以打开空调以后,发动机就会立刻运转,快速升温以保证供应空调制热,取暖。基本上寒冷的冬天里,混动车辆发动机也会保持长转。油耗低不到哪里去。冬季里纯电的里程缩短一半以上,混动的节油效果不明显,所以不适合冬季气温在零下20-30度的地区使用。
据说董小姐的钛酸锂电池克服了低温容量衰减问题,我们拭目以待!
新能源基金开始走下坡路,还值得长期持有吗
我长期看好新能源,新能源基金值得长期持有!
只是今年新能源板块涨的太多了,现在回调走下坡路,这是很正常的。
再好的股票都会有涨有跌,新能源板块也不例外,回调过后还会震荡上行,只不过需要一段时间而已。
新能源基金值得长期持有,现在回调可以做定投,等止跌企稳的时候我们再可以买入,然后静等花开。
新能源板块是未来几年的长期赛道,我坚定持有新能源基金。
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