大家好，关于原厂轮毂有必要换吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于原车轮毂不建议更换的知识，希望对各位有所帮助！
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原厂轮毂有必要换吗
从综合性能考虑，原厂配的任何部件，都是最适合原车的。
一个简单的轮毂，涉及到重量、直径、ET值、J值、孔径等多项参数。若只是为了美观而不顾其他指标，会影响行驶性能，甚至出现安全事故。
先说尺寸。很多人认为轮毂大就好看，但有点常识的人都知道，选更大的轮毂，就必须配上扁平比更低的轮胎。例如你原厂轮毂是16英寸，轮胎尺寸是205/50，你要换17英寸的轮毂，必须配上扁平比为45的轮胎，如此类推。
但轮胎扁平比变小了，对滤震的效果必然降低。若轮胎扁平比过小，对避震系统的冲剂更大，加剧避震筒、衬套等部件的老化。同样，车内的舒适性也降低。
再说轮毂偏心距，也即ET值，offset。即轮毂安装接面与轮圈中心线的偏离度，影响整个轮毂外凸或内凹的程度。原厂轮毂都有与原车匹配的ET值，但很多人换轮毂的时候，会忽略ET值得影响。
ET值越大，轮毂倾向内凹，反之外凸。一般改装轮毂都会设置比原厂更小的ET值，让轮毂更为外凸，视觉效果更好。但过于外凸的轮毂，会更容易造成与轮拱的剐蹭，而且还会影响轮毂的重心设定，影响悬架、转向球头、转向机等部件的寿命。
重量，是轮毂对汽车性能影响最大的一个因素。理论上说尺寸越大的轮毂，重量越大，对动力和油耗都有负面影响。除非选择材质更轻的轮毂，例如锻造轮毂，但价格也随之上涨。
另一方面，轮毂也不是越轻越好。特别对于大马力的车而言，过轻的轮毂反而会降低轮胎附着力，更容易产生空转打滑。
还有轮毂螺丝和孔径的搭配、J值（轮毂宽度）与轮胎的匹配，都是需要考虑的。所以换轮不是好看、够大就行。
看了那么多，是不是觉得换轮毂很麻烦？所以，还是用原厂的好，省心。
（DA文西）
轿车更换负值轮毂会影响车身安全与性能么
谢谢邀请！
轿车一般很少更换负值轮毂的，一是负值轮毂一般会在越野车或者SUV上使用，它的优点是增加了轮胎的附着力，能增加车辆行驶的稳定性，但如果换到轿车上就不太实用了，轿车很少有人用来越野，它的各项设计指标也不适合越野，单就题主的问题，负值轮毂对车辆的安全不会产生影响，但对性能有一定影响，因为安装负值轮毂，轮胎会超出车身，这样会增加空气阻力，也就是增加风阻系数，在就是由于轮胎加宽，加大了轮胎与地面的摩擦系数，这样直接影响了汽车的加速性能，增加油耗，所以不建议轿车安装负值轮毂。
原车轮毂和4s店换的质量一样吗
质量是一样的，
因为4s店的配件供应是汽车生产厂家或其指定的供应商提供，也就是所谓的原厂件。
由于原厂件，与汽车生产装备时的配件的型号，尺寸，工艺，质量都一样，对车子没有什么影响。
汽车进行轮胎更换时需要换轮毂吗，如果自己买轮毂更换会影响保养吗
换轮胎时不需要换轮毂，要是轮毂变形了就底换了，自己买的轮毂跟原车一样就行，不一样也不会影响保养，只是验车过不了
关于原厂轮毂有必要换吗，原车轮毂不建议更换的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
