大家好，今天小编来为大家解答公交行业驾驶员年龄普遍偏大，年轻人又不愿入职，你觉得公交车行业会被淘汰吗这个问题，为什么不建议学公交驾驶很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
- 烟台公交车司机的待遇怎么样部分公交车司机态度差是什么原因
- 你觉得公交车司机素质真的低吗
- 公交行业驾驶员年龄普遍偏大，年轻人又不愿入职，你觉得公交车行业会被淘汰吗
- 公交公司究竟有多累为什么好多人都不愿意做公交车司机
烟台公交车司机的待遇怎么样部分公交车司机态度差是什么原因
烟台公交集团的司机月工资大约四千多，但是烟台公交车司机的态度却臭名远扬，很多乘客一上车，公交车司机就和审讯一样大声问你去哪？很多外地人都莫秒奇妙，到处可见烟台公交车司机呵斥乘客，拒载老年人歧视残疾人，开猛车急刹车，大家可以看看烟台胶东在线上的网上民声公交集团的留言投诉那一栏，所以烟台公交车司机是山东甚至国内最恶劣的司机
你觉得公交车司机素质真的低吗
:由于时代变化，社会的发展，为了滿足方便百姓工作，生活，城市不断改进路道建议，每年增加公交车便民服务，大多数司机人品好素质高，驾驶技术熟练服务态度好，主要是交通部落，和营运部门进行规范管理，开展创文明车活动。
公交行业驾驶员年龄普遍偏大，年轻人又不愿入职，你觉得公交车行业会被淘汰吗
公交车驾驶员年龄普遍偏大，很多年轻人都不愿意干这一职业，我的分析存在以下原因。
十多年前的公交车驾驶员年龄都控制在40周岁以下，如果你想成为一名公交车司机，超过了40周岁公交公司就不在录用了。
现在由于年轻驾驶员很多都不愿意去开公交车，公交公司由于多方面原因，逐步将年龄放宽到了近50周岁。
年轻驾驶员不愿意开公交车与下面因素有关公交公司对驾驶员管理非常严格，司机一但因乘客的投诉，不论乘客有无道理，公交公司都会对司机进行处罚，并下岗学习，扣除当月奖金，取消先进评选。
公交公司对司机发生了交通事故，经济赔偿与事故挂勾，按责任的大小分别让司机承担经济赔偿的10%左右。并对司机造成事故，处罚款1000一5000元的安全违约责任处罚。
司机对退休问题有看法，汽车驾驶员工作司机都认为是特殊工种，应享受特殊工种的年龄退休。但很多的公交公司驾驶员，干到了55岁不能享受提前退休。让很多司机觉得干驾驶公交车这一行工作起早贪黑，劳动强度很辛苦，一身都干成了职业病，没能按特殊工种对待，心里特别的不平衡，年轻司机选择了不愿意干这一职业了。
公交车到底会不会被淘汰公交车是老百姓出行的首选，他关系到整个社会的发展。70岁以上的老人可以免费乘座公交车，只需到公交车网点办理一张老年卡就行了。
公交车是政府财政补贴的一种营运性质，公交车的票价现在基本都是2元通。很多经济条件好的地方，当地政府也开通了一些免费公交线路。
个别地方存在的民营运输公司，公交车个体经营模式也逐步在改革调整，票价过高的迟早会纳入公交政府化。
结束语：由于公交驾驶员出现年龄偏大化，很多公交公司也在重视这个问题，调整了驾驶员的轮休和工资待遇，以及很多与驾驶员不合理的挂勾条款，相信经后会有更多年轻司机热爱一行职业。公交公司究竟有多累为什么好多人都不愿意做公交车司机
我不是公交司机，但能从平时的观察中得出以下几点:
1.公交司机肯定累，非常累
2.心累，孤独，开车的时候不能说话，说也是这么几句，往里走，投币等等
3.不敢多喝水，一个单程1个多小时算少的，多喝了，难免内急，更不要说那些变态的郊区线，单程2个多小时
4.体力，长坐着不动，对腰颈压力非常大
5.心理压力，现在都有时间限制，开车也很急，又不能超速，强红灯
6.精神压力，开车时要集中精力，什么都要很注意
7.技能压力，年轻的司机技术不过关，路况不好时容易急刹，更容易导致投诉，导致压力大
8.不管怎么说，司机的收入都不算高，又累收入有低的工作肯定不受欢迎
9.年轻人当公交司机也会在婚恋上不受欢迎
综上，我们呼吁提高公交司机生活保障，提高公交司机技能保障才能让更多年轻人进到这个行业。
关于公交行业驾驶员年龄普遍偏大，年轻人又不愿入职，你觉得公交车行业会被淘汰吗的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
