各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享用汽车发电机给加装的磷酸铁锂电频充电会损伤汽车发电机吗，以及新车不建议去换电站充电的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
- 摇不上号，买个电动汽车，车上拉个汽油发动机充电跑长途，可以吗
- 4年车电瓶亏电，彻底更换电瓶，购买充电机，购买应急电源，哪个更加适合，为什么
- 刚买新电瓶用充电吗
- 用汽车发电机给加装的磷酸铁锂电频充电会损伤汽车发电机吗
摇不上号，买个电动汽车，车上拉个汽油发动机充电跑长途，可以吗
想法不错，这个模式叫做增程式电动车。基本原理和您说的一样，就是在电动车基础上装一个发电机。发动机不直接驱动车辆，而是专门发电，补充电池电量，辅助电池一起驱动电机。目前奥迪，宝马均有增程车型。但是如果我们要自行实现发电机增程，还是有很大难度的。我们以比亚迪秦来做分析:比亚迪秦电池相对比ev300等纯电动电池小了很多，而且电机功率也小了不少。可以看出秦的电机标称功率为40kw但是最大功率是110kw，电池电量为13kwh，为了保证动力，秦配备了105kw的发动机，发动机接入驱动车辆的同时，多余的功率可以为电池充电。如果是纯电动汽车，在电池电能耗尽的情况下，如果想依然保持良好的加速性能，保持高速行驶，那么配套发电机功率必须要大于电动机功率。以秦40kw的电机来讲，那么纯电动即使配套一个40kw的发电机，整个体积也不会太小吧。问题是怎么解决安置问题，发电机放在哪里，噪音怎么解决，安全怎么解决，都是一些列难题。总不能像这位大哥似的，天天拉着跑吧！
宝马i3增程式电动车，电池容量是33kwh，电机最大功率是120kw。配备一个28kw的发电机。一个很小的0.65升双缸发动机。油箱容量8升，提高续航里程140公里左右。
而原厂自带增程发电机的，可以把发电机装在在机舱里面。而那些原厂不带増程的电动车，哪里有空间放下足够大的发电机呢？即使不配40kw的发电机，不追求极速，配一台功率和电池容量相仿的发电机，维持运行即可。例如电池组电量是13kwh的，选配功率为10kw的发电机，如果单独放置在后备箱内，发电机运转时候产生的噪音，热量，少量泄露的尾气，汽油挥发的味道，安全问题都难以解决。目前政策和法规上也不允许改变车子动力来源。
目前有一些小功率的纯电动汽车有加装増程器的，加在机舱内。例如QQ纯电动汽车。QQev3,电机12kw，电池电量9kwh。但是这类车多以停售，属于低速电动车，不在免摇范围内。而正规纯电动汽车，则机舱部位没有空余空间例如比亚迪秦ev300:
后备箱也是很小
所以自己加装增程发电机目前看还不太现实，有部分纯电动车车友在后备箱加装了増程器，实际上里程虽然增加了，但是噪音问题，散热问题，燃油安全问题还是没有解决，推广意义不大。毕竟用车安全是要放在首位的!况且政策法规也不允许私自改装车辆。
4年车电瓶亏电，彻底更换电瓶，购买充电机，购买应急电源，哪个更加适合，为什么
4年的车，电瓶亏电了，彻底更换电瓶、买充电机、买应急电源，哪个合适？我觉得可以分析一下各种方案的可行性，然后根据实际情况作出判断。
1、彻底更换电瓶对于绝大多数车主来说这都是最简单省事的方法，但汽车电瓶价格不等，有些车三四百就能换个电瓶，有些车则需要七八百，甚至带启停的电瓶都上千了。更何况有时候电瓶亏电并不是电瓶本身不行了，而是异常放电把电瓶给耗空了，这时候不管你换电瓶便宜还是贵，都不划算。就像你的手机用到没电关机了，你肯定会选择充电而不是换电池。
所以彻底更换电瓶适合那些本来就该“寿终正寝”的电瓶，而这些电瓶一般都有以下特征：
（1）近一年内有两次以上亏电的情况，而且亏电的原因并不是忘关大灯这类失误，而是正常使用中亏电了。（2）冷车启动后发动机皮带容易吱吱响。（3）大灯变暗，喇叭声音嘶哑，打开大灯后怠速波动，或者能听到发动机皮带吱吱响。（4）汽车稍微停放时间久一些再次打火时就感觉启动无力。如果你的车有两种以上的情况，那很有可能是电瓶出现问题了，此时电瓶再次出现亏电的时候就可以考虑更换新的电瓶了。
2、买充电机其实对大多数车主来说是没必要买充电机的，因为汽车发电机的功率已经足够大了，即便是怠速状态下其充电电流也不逊于快充充电机。而且汽车用的铅酸电瓶属于启动型电瓶，其充放电能力还是很强大的，它不像锂电池那么娇贵，更像电容一样能经得起大充大放。另外之前我们也做过粗略的计算，启动一次所消耗的电量基本上5分钟左右就能补上了，所以只要你平时经常开，那就没有必要买充电机。
那什么样的情况适合买充电机呢？就是电瓶长期得不到充电的车辆。比如你在外工作，你的车天天停在家里，一个月开不上两回。或者你的车经常超短途行驶，比如我朋友有个工厂，工厂离家800米，每天6趟来回都要开车，排气管都没暖热就熄火了，这电瓶肯定得不到良好的充电，这时候就适合买个充电机，定期给电瓶充个电，不然电瓶长期处于亏电状态会影响寿命的。
另外如果你的电瓶属于意外过放电导致亏电，这时候也适合买个充电机补充，因为过放电虽然对电瓶有一定影响，但这个影响太小了，只要不是天天这么干，偶尔一次的影响你可以忽略。这时候买个充电机充一下就可以省去换电瓶的几百块钱了。
不过买充电机必须要考虑是否有充电条件，不然买了也没办法正常使用。
3、买应急启动电源如果你的电瓶一切正常，你买个应急启动电源只是以备不时之需，那这没问题，毕竟万一哪天下车忘记关车灯了还真用得上。
但是你说电瓶亏电了不想换电瓶，想买个应急启动电源来给电瓶续命，那我劝你还是别打这算盘了，这一点都不划算。
因为电瓶老化以后存不住电，稍微一用电压就会下降，而电瓶那么大的容量，电压下降后必然会拉低整车电路电压，此时发电机就会提高发电量来保持系统电压稳定，而这些发电量都是靠烧油支持的。另外电瓶老化以后内阻会变大，在充电的时候发热更多，这也是一个潜在的隐患。
所以说电瓶真坏了那就别想其他办法了，直接换新的就是最佳选择。
刚买新电瓶用充电吗
刚买的新电瓶并不需要充电。两轮电动车使用过程中，力量不足必须要充电，而且每次要充满充足，不然会影响电瓶的寿命。
汽车新电瓶也不需要充电，因为汽车在行驶的过程中，汽车发电机会一边行驶一边向电瓶充电。如果发电机不出故障，一个好的电瓶要使用5一6年，甚至更长时间。发电机出了故障，电瓶的电会耗尽，特别是夜间行驶开大灯或开空调，电瓶的电耗电更快。夜间行驶开大灯不增亮了，证明发电机巳损坏。及时更换发电机，检查发电机是否损坏，白天也可以用开大灯的方式去鉴别，大灯不增亮，说明发电机坏了。
用汽车发电机给加装的磷酸铁锂电频充电会损伤汽车发电机吗
汽车发电机基本原理是与发动机传动装置相连，一般固定负载输出给电瓶充电。因为工作电流是恒定的输出，那么给副电瓶充电是不会有损坏的。这个问题其实正好相反，应该说，汽车发电机给磷酸铁锂电池充电，是否会“损伤电池组”？那么回答这个问题，只需要你的磷酸铁锂电池组是合格产品，输出再额定电流之内，充电器设置合理，产品合格，那么没有大电流的冲击，电池组会正常的充放电，也就没有任何影响。所以不用担心发电机和电池是否损伤。需要注意的是“线路设置的安全合理”，避免过载，避免短路，那么都是安全的。
在房车的使用中，很多朋友都会配置车载移动电源，小型房车一般配备12V500安时或者24V500安时以内的移动电源，便于出行时候车载电器设备的供电，或者自己野炊做饭时候供电。大型房车，一般配备都是12V1000安时以上的大的电池组，这样更适合远行，以及长时间野外生存。通过逆变器给房车内电器设备例如冰箱、取暖、照明、充电。尤其是没有充电场所，这样足够安时的移动电源显现出强大的电能存储优点。当然，一组移动电源安时越大，成本越高，从几千到几万不等，所以大家根据自身经济情况，和出行旅途长短和环境选择合适的移动电源才对。
房车一般使用磷酸铁锂
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