做物流专员靠谱吗前景如何(物流专员轻松吗)

代发猿 礼品代发补单时出现物流异常怎么解决

这篇文章给大家聊聊关于做物流专员靠谱吗前景如何,以及为什么不建议做物流对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。

本文目录

  1. 为什么越来越多的人很反感在大街上发传单的
  2. 现在做物流快运怎么样
  3. 我想问一下现在加盟物流靠谱吗
  4. 做物流专员靠谱吗前景如何

为什么越来越多的人很反感在大街上发传单的

为什么越来越多的人大街上很反感发传单的,几乎没人愿意接

随着网络时代的到来,发传单这种广告宣传的途径,已基本撤出历史的舞台,是时代发展前进脚步践踏的必然,是顺应发展规律也是自然选择的表现——优胜劣汰。

如今网络普及,方便了千家万户,网络传播速度快,覆盖面广,与曾经发传单宣传广告对比,即节省人力、物力、降低污染、节约能源、解放人们的双手,无论你身在何处,有网络支持的地方,只要一部小小的智能手机或手提电脑,就可以了解太多太多的事了,有君临天下感慨,一机在手,天下任我游的豪情,今天的网络,真正达到了"秀才不出门,遍知天下闻",真的是太便利了。

综上所诉,网络所表现出的种种优越性能,你还会去接传单吗!

现在做物流快运怎么样

谢悟空邀请!

作为一个物流行业12年的从业者,很开心为你分享我的看法:

01物流快运行业市场广阔

物流公路运输市场基本上分为三个比较大的板块:整车、零担(即快运市场)和快递。整个物流行业的发展,前景还是不错的。我们先来看两组数据:

1.1国外的格局

美国的运输市场,它是一个沙漏状的,零担规模小,快递和整车的规模大;

1.2国内的格局

而中国,大家肯定都以为快递市场更大,但其实是零担市场更大,我们的结构是一个梯形,从快递到零担再到整车是依次增大的。

通过上面的比较,大家应该清楚目前国内的格局,零担快运市场还是一个相对比较大的市场,仅次于整车市场,货量高于快递市场。

02现阶段进入已错过最佳时机

2.1竞争格局逐渐形成

中国的零担物流行业集中度较低,大型龙头企业尚未形成,资本不断介入,市场关注度提升,未来几年将是快运行业的黄金整合阶段。

近几年,资本对零担快运这一市场的关注与投入越来越高(数据截至2018年8月),资金流入明显。

在2019年5月6日第八届运联峰会上,运联研究院执行院长李忠心发布了《中国公路货运发展研究报告-零担篇》

从进入榜单的各家企业营收来看,德邦快递再次卫冕「零担30强」收入榜冠军,2018年,其收入继续增长但增速持续趋于平缓下降势态;顺丰的快运收入再次实现翻一番,一举夺得亚军;安能、百世快运持续保持高增长;而「黑马」跨越速运则强势杀入了榜单前5名。

2.2市场红利不如早期

现如今的零担快运市场已经,几乎是处于白热化的竞争中。我不太清楚,提出这个问题的朋友,你们背后的资金以及实力如何?想要跟这些巨头拼价格,拼服务,拼资本,很难!

零担快运市场在前10年的野蛮生长中,确实出现过一些“造富”的神话,我曾经跟一个私营老板聊过,当年他们买大车拉货,差不多一年的时间就可以把车的本钱赚回来。现在谁还敢说这大话,有的企业甚至都在亏损经营。

主要原因是,货主方在压缩成本,而物流公司的人工成本等其他成本都在上涨,想要继续把业务做下去,就要从利润中让出一些点儿给客户。否则,业务都做不了。

03两手抓,两手都要硬

如果你执意,想进来试试水,那我的建议是,前期不要把摊子铺的太大。

另外,要做好两方面的准备:

3.1资源

想要做业务,你必须得有资源,这里的资源主要指的是运输车辆和司机,有三种方式可以参考:自营,即车辆和司机都是自己的;外采,即全部采用市场上的闲散车辆;自营+外采,就是自营和外采各占一定的比例。第三种方式前期更稳定一些。

3.2货源

研究完了资源,接下来还要研究货源。定位好你们的目标客户群,比如,以制造型企业为主还是贸易型企业,不同的企业,有不同的开发方法。像制造型企业,最好是到当地的开发区,因为开发区会有生产型企业在那里建厂。

刚开始的阶段,业务不会太好做,如果货源不是太充足的话,甚至都可以考虑给一些三方物流公司合作,成为他们的承运商。

以上回答,仅供参考。

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我想问一下现在加盟物流靠谱吗

现在的物流业的确是赚钱的,中国的物流业也是世界之最了。效率高的物流公司有三通一达、顺丰,还有京东的快递也是可以的。公司新开设的网点,是要你要加盟费了然后去找货源的,这就要你考虑几个问题了。

1公司新网点的在哪里?2人口密度高不高?3货物运输怎么样?4当地人们的消费水平怎么样?5员工应该怎么找?

你在加盟之前就要以销售经理的心态去考虑这些个问题,而不是单纯的考虑一单你能提成多少?加盟费贵了还是便宜?多久就能赚到加盟费?比方说新加盟的网点是大学城,你就应该毫不犹豫和公司签约加盟,因为人群密度高、年轻人多的地方就是网购大军的所在地,而且集中收发包裹,不仅高效而且节约时间、人工成本等成本,你不用每家每户去跑去送快递。但是新开设的网点在人口密度相对较低的乡村,那里的人大多是中老年人,他们的网购需求就相对不是很高,而且包裹量也会相对较少,你一个网点一天的包裹量只在十几单,肯定是不赚钱的,而且,你还得支付房屋租赁、摩托车等运输工具的费用,合计下来就可能入不敷出啦,所以加盟之前你要综合考虑各种要素市场,然后在下决定,这样你所作出的决定,不说百分百正确,但肯定能避免一些不必要的损失。因此类推,各种加盟、代理都是要这样去分析市场,你才会获得更大的成功,你认为是这样的吗?

做物流专员靠谱吗前景如何

如果你是去工厂做物流专员,是有前途的。但首先你要积累资源,然后经验,然后负责一条渠道,或者有寻找供应商的权利,做到公司有一定影响力的时候。然后自己要胆大心细,那个离赚钱不远了。

国家陆续提出了跨区域长江经济带、京津冀协同发展、丝绸之路经济带等一系列区域经济规划,利于跨区域物流的发展。

在科技发展下,物流行业发展已经越来越规模化,其中大数据的应用和供应链的发展,都将加快行业的发展。

未来,物流行业不规范或经营不佳的公司被淘汰,作为个人三个能力在物流行业是必备的:客户关系能力,服务创新能力,外语能力。

好了,本文到此结束,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!

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